Solaris anuncia un nuevo autobús eléctrico de 15 m

Solaris ha anunciado planes para el relanzamiento de su modelo de autobús de entrada baja de 15 metros, sólo que esta vez, el Urbino 15 viene totalmente eléctrico. La empresa con sede en Polonia quiere lanzar este vehículo eléctrico de tres ejes este año, principalmente, pero no exclusivamente, para el mercado escandinavo.

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En la mayoría de los mercados europeos, existe una demanda de autobuses de 12 metros con dos ejes o incluso de modelos más cortos. Si se necesitan autobuses más grandes con más capacidad de pasajeros, los operadores suelen optar por autobuses articulados de 18 metros. La situación es diferente en Escandinavia, donde también se demandan autobuses de 15 metros de tres ejes (sin articulación).

Según Solaris, la demanda allí es tan alta que el fabricante polaco vuelve a ofrecer un autobús de 15 metros para este fin. Solaris llevaba ofreciendo estos autobuses desde 199, vendiendo casi 1.300 de ellos con propulsión diesel o GNC. La nueva generación del Urbino 15 LE, sin embargo, se fabricará únicamente con propulsión eléctrica y se ofrecerá tanto como autobús urbano clásico como interurbano.

El modelo ofrece hasta 55 plazas para pasajeros, el número de pasajeros de pie no se menciona en el anuncio. Los operadores de transporte público pueden elegir entre dos y tres puertas en disposición 2-2-0 o 2-2-1.

Debido a la fase inicial del proyecto, Solaris no facilitará datos técnicos sobre la unidad antes de abril. No obstante, la empresa confirmó que las baterías son de la generación "Solaris High Energy+", que Solaris presentado en 2019. Con las nuevas células, un módulo puede almacenar 79 kWh en lugar de los 50 kWh anteriores. En el autobús articulado eléctrico Urbino 18 pueden combinarse hasta siete módulos, lo que da una capacidad total de 550 kWh - Solaris aún no ha mencionado cuántos módulos puede albergar el Urbino 15 LE eléctrico. El sistema de carga mediante enchufe o pantógrafo en el techo también puede ser personalizado por el operador.

Según Solaris, los trabajos de planificación concluirán en "las próximas semanas", seguidos del montaje de dos vehículos de preserie. Los polacos no tienen que preocuparse por las posibles aplicaciones de prueba: al parecer, operadores de países escandinavos ya han confirmado su interés en realizar pruebas en carretera.

A pesar de su diseño para la región escandinava debido a la demanda existente allí, Solaris ofrecerá el Urbino 15 LE eléctrico también en otros países. "Estará a disposición de todos los operadores que busquen un autobús de tres ejes y bajo precio de entrada para el transporte urbano e interurbano", afirma Petros Spinaris, vicepresidente y consejero delegado de Solaris.

Actualización 28 de abril de 2020: Solaris facilita ahora los detalles técnicos del Urbino 15 LE anunciado en enero. La nueva generación se ofrecerá exclusivamente con sistemas de propulsión eléctricos. El vehículo de tres ejes está propulsado por un motor central eléctrico CeTrax refrigerado por líquido del proveedor ZF con una potencia de 300 kW. En los primeros vehículos de preserie se instalarán seis paquetes de baterías con una capacidad de más de 470 kWh: dos en el techo del vehículo y cuatro en la parte trasera del autobús. La energía de las baterías se recarga mediante una conexión de enchufe y, si lo solicita el cliente, también mediante un pantógrafo. Estarán disponibles tanto los pantógrafos montados en el techo como los que se hunden en el techo del vehículo.

solarisbus.com, solarisbus.com (actualización)