Proyecto REVIVE de la UE: sistemas de pilas de combustible para camiones de basura

Como parte del proyecto REVIVE (Innovación y validación de vehículos de recogida de basuras en Europa), financiado por la UE, se construirá una flota de 15 vehículos eléctricos para la recogida de basuras que entrará en funcionamiento en 2021. Los camiones contarán con un sistema de pila de combustible para aumentar la autonomía.

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Los 15 socios que participan en el proyecto REVIVE pretenden avanzar significativamente en el estado de desarrollo de los vehículos de recogida de basuras con pila de combustible. El proyecto tiene una duración prevista de cuatro años y comenzó a principios de 2018. Cuenta con un presupuesto total de 8,7 millones de euros, con una contribución de la UE de cinco millones de euros. Hacia el final del proyecto, los vehículos de recogida de basuras se probarán en ocho regiones o ciudades diferentes: Breda, Helmond, Ámsterdam, Groninga, Roosendaal, Amberes, Bolzano y Merano.

El especialista en pilas de combustible Proton Motor Fuel Cell, con sede en Puchheim (Baviera), ha recibido un pedido en el marco del proyecto. Según anuncia la empresa, la compañía belgo-holandesa E-Trucks Europe, que participa en el consorcio del proyecto, va a encargar cinco sistemas de pilas de combustible para su instalación en vehículos de recogida de basuras. Proton afirma que es probable que se le encargue el suministro de un total de 14 sistemas de pilas de combustible para equipar los vehículos a medio plazo.

Proton ya ha entregado este mes a E-Trucks Europe una solución de pila de combustible para ampliar la autonomía. Actualmente se está integrando en uno de los vehículos del fabricante, según la sede de Puchheim. Proton está especializada en aplicaciones de pilas de combustible para vehículos comerciales como carretillas elevadoras o autobuses urbanos, así como en soluciones estacionarias. La empresa acaba de adquirir una nueva máquina de pila de combustible a mediados de 2019, que aumentará la capacidad de producción hasta 5.000 unidades de pila de combustible al año.

Actualización 12 de julio de 2020: Se han confirmado dos socios más del proyecto a medida que salen a la luz más detalles sobre los ensayos. Las suecas PowerCell y Renova confirman que se han convertido en socios de REVIVE. Su participación les llevará a desarrollar y explotar un camión de basura con pilas de combustible para la ciudad de Gotemburgo.

El REVIVE representa el segundo camión de basura propulsado por pilas de combustible de la flota de vehículos Renova. "Creemos firmemente en los camiones de basura eléctricos que utilizan pilas de combustible e hidrógeno, que presentan ventajas evidentes en lo que respecta a la autonomía de conducción y la capacidad de carga útil, dos factores decisivos para que se produzca una electrificación extensiva", declaró Hans Zackrisson, Jefe de Desarrollo de Renova.

presseportal.org, greencarcongress.com, powercell.se (ambos se actualizan en Suecia)