Uber encarga 2.000 taxis eléctricos Nissan Leaf para Londres
Uber ha firmado un acuerdo con Nissan para suministrar 2.000 Leaf a sus conductores en Londres. El anuncio llega en un momento políticamente explosivo, ya que Uber lucha actualmente en los tribunales por su licencia en la capital británica.
En noviembre de 2019, la autoridad de Transporte de Londres había denegado la solicitud de licencia permanente de Uber, alegando que la empresa no había garantizado la seguridad de los pasajeros. Entre otras cosas, a TfL le preocupa que los pasajeros estén debidamente asegurados y que personas no autorizadas puedan hacerse pasar por conductores en la aplicación Uber. Uber sigue luchando contra esto en los tribunales y de momento se le permite continuar con el servicio en Londres, a la espera de una decisión.
Y parece que Uber quiere apaciguar a las autoridades, o al menos adelantarse a la inminente normativa más estricta sobre emisiones en Londres. Según el nuevo acuerdo con Nissan, los conductores de Uber recibirán un "descuento significativo" al comprar un Leaf, pero Uber no especifica la cantidad exacta. Sin embargo, el empujar es parte del objetivo para que la flota de Londres sea totalmente eléctrica en 2025. Para refinanciarlo, la empresa había sumado 15 peniques en el coste de cada trayecto realizado en Londres y espera que el plan recaude más de 200 millones de libras (227 millones de euros) en los "próximos años" para ayudar a los conductores a hacer el cambio a los coches eléctricos.
Con el acuerdo con Nissan -que en principio está abierto a todos los conductores de Uber en el Reino Unido, aunque probablemente esté destinado sobre todo a los 45.000 conductores de Uber en Londres-, la empresa estadounidense ha añadido ahora otro encanto a la decisión del tribunal: El Nissan Leaf se fabrica en Sunderland, al norte de Inglaterra. Si el tribunal confirma la retirada de la licencia, el importante pedido podría estallar y la planta de Nissan, que lucha por la rentabilidad en el curso del breakeven, se quedaría sin muchos vehículos. El año pasado vendió aproximadamente 4.500 de estos coches eléctricos.
La nueva normativa sobre emisiones exige que los nuevos taxis de Londres sean híbridos enchufables o completamente eléctricos. Así, la ciudad espera contar con 9.000 taxis eléctricos (aproximadamente la mitad de la flota actual de taxis negros) para 2021. según se informa.
Información adicional de Nora Manthey, Londres.
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