Mercedes podría estar rebajando los objetivos del EQC
Según un informe, Daimler habría reducido significativamente los objetivos de ventas del Mercedes EQC para 2020, principalmente debido a la escasez de baterías. La empresa lo ha negado y mantiene que se atiene a los planes originales.
Según Manager Magazin, citando a personas con información privilegiada que no han sido nombradas en detalle, Daimler planea supuestamente unas ventas de sólo unas 30.000 unidades del EQC este año, en lugar de las 50.000 a 60.000 unidades calculadas en realidad. La razón es que Daimler no puede fabricar suficientes baterías para el SUV eléctrico porque LG Chem, a su vez, no suministra suficientes celdas.
Internamente, se dice que el jefe de Daimler, Ola Källenius, ha declarado una "emergencia electrónica"; supuestamente, el jefe de producción, Jörg Burzer, informa a diario sobre la producción de baterías. Sin embargo, la empresa refutó esta información privilegiada del informe de la revista a Reuters. Los planes de producción para 2020 no han cambiado, según un portavoz del fabricante de automóviles de Stuttgart. Según el informe, en 2020 se fabricarán aproximadamente 50.000 EQC. Esto se ha confirmado. Una portavoz de Mercedes dijo a electrive: "La planificación de la producción para 2020 no se ha retirado. Seguimos planificando una producción de unas 50.000 unidades de EQC para este año y hemos comprado células a varios proveedores en consecuencia."
Hubo repetidos informes sobre baterías bajas en Mercedes y también en torno al lanzamiento al mercado del Audi e-tron quattro. En la finales de 2019, Daimler incluso había pospuesto un año el inicio en EE.UU. del EQC, previsto para principios de 2020, con el fin de "satisfacer primero la creciente demanda de los clientes del EQC en Europa". Pero también es probable que la empresa de Stuttgart quiera utilizar primero las pocas baterías existentes en Europa debido a los estrictos objetivos de CO2 de la UE.
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