Futuricum construye 12 camiones de basura eléctricos para Basilea

Tras la decisión de la ciudad de Basilea de adquirir 20 vehículos eléctricos para la recogida de basuras, el fabricante suizo de vehículos industriales Futuricum se impuso en una licitación. La marca Designwerk entregará los doce primeros camiones de basura a partir de finales de 2020.

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Está previsto que los dos primeros camiones de basura eléctricos lleguen a Basilea a finales de 2020 y que se entreguen otros diez por etapas hasta mediados de 2021. Los vehículos son del modelo Collect 26E. Sustituirán a los vehículos convencionales de recogida de basuras de Basilea.

Para la adquisición de los doce primeros vehículos y las estaciones de recarga asociadas, el Gran Consejo de la ciudad aprobó un presupuesto de unos 19 millones de francos suizos (unos 17 millones de euros). el año pasado a petición del consejo de gobierno. Sin embargo, según informa ahora Designwerk, hay una sorpresa positiva en términos de costes desde el punto de vista de la ciudad: "Contrariamente a lo esperado, la compra es alrededor de un 30%, es decir, 3,5 millones de francos suizos, más barata de lo previsto para el cantón de la ciudad", afirma.

La flota eléctrica se cargará durante la noche en un total de seis puntos y en el taller de la oficina de ingeniería civil. El municipio tiene la intención de utilizar únicamente electricidad verde. Basilea se considera pionera en el campo de la movilidad eléctrica en toda Suiza. El trasfondo de ello es un concepto cantonal global según el cual, entre otras cosas, la Oficina de Ingeniería Civil sustituirá el 90% de sus 240 vehículos por otros eléctricos al final de su vida útil en los próximos cinco años.

Un Futuricum Collect 26E ya está en uso en Thun y en otros lugares. El vehículo eléctrico para residuos se basa en la serie FM de su socio Volvo Trucks, mientras que las superestructuras de accionamiento eléctrico también proceden de Contena-Ochsner AG. Los vehículos pesados tienen una potencia de 500 kW y (en la versión grande) llevan a bordo dos baterías de 170 kWh. Designwerk cifra el consumo en funcionamiento colectivo en 190 kWh cada 100 kilómetros. Dos de los modelos para Basilea están equipados con grúas de techo para contenedores bajo el suelo.

Designwerk lleva varios años trabajando en el desarrollo del 26 toneladas. Está estrechamente vinculado a la fundación de la filial de vehículos industriales Futuricum AG en 2017, una especie de precursora de Designwerk Products AG, que se fundó en 2019 tras un proceso de reestructuración y que ahora lleva la marca Futuricum. Según la sede de la empresa, en el futuro se fabricarán en Winterthur hasta 200 vehículos totalmente eléctricos al año.

Actualización 16 de noviembre de 2020: El primero de los 20 vehículos de recogida de basuras de propulsión eléctrica previstos ya ha entrado en funcionamiento en Basilea. La marca suiza de vehículos comerciales Futuricum de Designwerk ganó la licitación de los doce primeros vehículos y tiene previsto entregar los otros once camiones de recogida de basuras en los próximos tres meses. La ciudad de Basilea sacará probablemente a concurso los ocho vehículos restantes en 2021.

Según el Departamento de Construcción y Transporte (BVD) del cantón de Basilea capital, se espera que los vehículos eléctricos sean comparables a los diésel a lo largo de su vida útil, a pesar del precio de compra más elevado. Sin embargo, si se utilizan los 20 vehículos eléctricos de recogida de basuras, se ahorrarán 380 toneladas de CO2 al año, en comparación con una flota diesel.

designwerk.com (alemán), , 20min.ch, designwerk.com, bs.ch (todas las actualizaciones en alemán)