El proyecto INCIT-EV se pone en marcha en 7 ciudades de la UE
El proyecto INCIT-EV, lanzado ahora y financiado por la Comisión Europea, se ocupa del desarrollo de tecnologías innovadoras de recarga para vehículos eléctricos hasta finales de 2023. Bajo la dirección de Renault, participan en el proyecto un total de 33 socios de ocho países.
INCIT-EV probará sistemas de carga dinámica por inducción para el entorno urbano en París y para zonas suburbanas en Versalles. El programa también incluye pruebas de carga inteligente bidireccional optimizada en Ámsterdam y Utrecht y de carga bidireccional de bajo voltaje y carga dinámica en los carriles para taxis del aeropuerto y la estación central de Zaragoza. Por último, también están previstas pruebas con un sistema de recarga de alto voltaje en los suburbios de Tallin y con una estación de recarga en un aparcamiento de coches compartidos de Turín.
Estos siete proyectos tecnológicos en toda Europa constituyen la segunda fase del proyecto INCIT EV, cuyo inicio está previsto para la segunda mitad de 2022. Antes, los socios quieren analizar las necesidades y los requisitos de los usuarios, evaluar las tecnologías de recarga e integrarlas en la infraestructura existente. "El enfoque del proyecto centrado en el cliente ayudará a construir un nuevo ecosistema y a desarrollar soluciones tecnológicas de recarga que podrían introducirse en toda Europa para promover y apoyar la electromovilidad", declararon los impulsores de Renault.
La empresa francesa presentó el proyecto de cuatro años en respuesta a una convocatoria de la Comisión Europea y ahora también ha organizado el consorcio que está detrás de su ejecución. Entre los más de 30 socios se encuentran empresas, universidades, institutos, ciudades y start-ups de Alemania, Eslovenia, España, Estonia, Francia, Italia, Países Bajos y Turquía. Encontrará una lista en el comunicado de prensa de Renault en este enlace.
El proyecto cuenta con el apoyo financiero del programa de investigación e innovación de la UE Horizonte 2020. Renault es tanto el iniciador como el coordinador del consorcio y en este papel, según sus propias declaraciones, actúa como mediador entre la Comisión Europea y los socios del consorcio. Además, se supervisa el desarrollo técnico, el presupuesto y la programación, según la sede de la empresa.
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