Cinco transbordadores eléctricos surcarán las aguas de Oslo

En el fiordo de Oslo, en cuyo extremo norte se encuentra la capital noruega, Oslo, se pondrán en funcionamiento cinco transbordadores eléctricos para 2022, el primero de ellos ya en 2021. La autoridad de transportes Ruter ha adjudicado el contrato de explotación de los transbordadores eléctricos al proveedor noruego Boreal Sjø.

Boreal Sjø se había impuesto a cuatro competidores en una licitación. El contrato entre la empresa y la autoridad noruega de transporte público para la explotación de los transbordadores eléctricos se extiende hasta 2034 y serán construidos por la empresa noruega Multi Maritime, que ha anunciado la primera entrega para el invierno de 2021/22. A más tardar en el verano de 2022, los cinco transbordadores eléctricos deberán estar en funcionamiento.

Boreal Sjø aún no ha facilitado detalles técnicos sobre la propulsión eléctrica de los buques. Hasta ahora está claro que los transbordadores, cada uno de 35 metros de eslora y ocho de manga, pueden transportar 350 pasajeros. En comparación, los transbordadores actuales tienen una capacidad de 236 pasajeros. Además, los transbordadores tendrán un motor diesel a bordo, pero sólo se utilizará como provisión de emergencia.

El nuevo quinteto recorrerá las rutas muy frecuentadas entre el muelle del Ayuntamiento de Oslo y las islas del Oslofjord. La ruta es especialmente popular entre los lugareños y los turistas durante los meses de verano.

El trasfondo de los numerosos transbordadores eléctricos previstos en Noruega es el plan del gobierno de crear la primera zona de emisiones cero sobre el agua. Cualquier emisión de CO2 en los fiordos declarados Patrimonio de la Humanidad deberá evitarse "tan pronto como sea técnicamente posible y a más tardar en 2026".

lifeinnorway.net, ferryshippingnews.com, boreal.no (en noruego)