Audi lanzará los Q5 y A8 PHEV en EE.UU.

Audi va a introducir en el mercado estadounidense dos modelos híbridos enchufables, el SUV Q5 y el buque insignia A8, en los próximos meses. El fabricante de automóviles afirma que llegan "a un precio competitivo", especialmente el Q5 híbrido enchufable.

Para Audi, el Q5 TFSI e es la primera vez que ofrece el SUV más vendido como híbrido enchufable en EE.UU.. El título TFSI indica la propulsión de gasolina de serie, mientras que la e representa su combinación con la tracción integral quattro de serie impulsada adicionalmente por un motor eléctrico.

El e-drive ofrece tres modos para una conducción consciente de la autonomía El modo Híbrido viene por defecto y optimiza el uso de la batería y el combustible en función de los datos de ruta del sistema de navegación. El consumo de combustible se calcula utilizando varios puntos de datos, incluidos los límites de velocidad, los tipos de carreteras y los datos de los sensores de a bordo. El SUV arranca automáticamente en modo EV, al menos mientras el conductor no pise el pedal "más allá de un punto de presión variable y perceptible", dice Audi. En modo sólo eléctrico, el Audi Q5 TFSI e tiene una autonomía de 32 km con una batería de iones de litio de 14,1 kWh. Esta autonomía puede ampliarse ligeramente en el modo Battery Hold, que mantiene la capacidad de la batería en el nivel actual.

Las cifras deben ser medidas EPA como Audi declaró recientemente una autonomía de "más de 40 km según WLTP cuando se lance el modelo en Europa.

En EE.UU., el SUV Audi PHEV partirá de un PVPR de $52.900, excluyendo el cargo de destino ($995).

El A8 TFSI e se unirá al Audi Q5 TFSI e en los próximos meses. El buque insignia A8 tendrá un precio mucho más elevado: $85.200 (MRSP) para el híbrido enchufable con cambio automático. Una vez más, el precio excluye los gastos de destino ($995), impuestos, título, otras opciones y gastos del concesionario.

El recientemente presentado A8 L 60 TFSI e quattro ofrece una potencia del sistema de 330 kW y una autonomía puramente eléctrica de hasta 46 kilómetros (WLTP). Audi combina aquí un motor de gasolina V6 de 3,0 litros con la propulsión eléctrica en el A8. El motor de combustión (Euro 6d-temp) tiene una potencia de 250 kW, y el motor eléctrico aporta hasta 100 kW.

Audi sugiere que los PHEV podrán optar a subvenciones.

audiusa.com (A8 PHEV), audiusa.com (Q5 PHEV)