Tesla firma un contrato de compra de terrenos para la Gigafactoría 4

En Alemania, el emplazamiento para la proyectada fábrica de Tesla en el distrito de Grünheide, en Brandeburgo, ha dado un paso decisivo: Tesla ha firmado ya el contrato de compraventa con el estado de Brandeburgo de las 300 hectáreas de terreno para la Gigafactoría 4 de Tesla.

El contrato de compra ya fue aprobado por el gobierno del estado de Brandeburgo a principios de este mes. En este emplazamiento cercano a Berlín, la capital alemana, Tesla quiere tener construida la fábrica en verano del año que viene para producir 150.000 Model 3 y Model Y. Esta cifra debería aumentar hasta 500.000 al año.

Aunque tanto el gobierno de Brandeburgo, como ahora también Tesla, han firmado el contrato de compra, aún quedan por concretar algunos detalles. El primero de ellos es el precio real - El terreno se valoró inicialmente en unos 41 millones de euros, pero el valor final se decidirá mediante una evaluación independiente y el precio se ajustará en consecuencia.

Mientras Tesla firmaba el contrato este último fin de semana, la población local protestaba tanto a favor como en contra de la fábrica. A los cerca de 200 ciudadanos que protestaban contra la fábrica lo que más les preocupaba era que las negociaciones estuvieran precedidas de un secretismo y una precipitación excesivos. Al parecer, lo que más preocupa a los afectados es la protección de la calidad de las aguas subterráneas y de la fauna local, y exigen más información sobre los planes de la empresa californiana para el emplazamiento. El emplazamiento se encuentra en una zona de protección de las aguas subterráneas, pero también justo al lado de una autopista y de otra zona industrial.

Otra protesta más pequeña, de unas 50 personas, portaba pancartas de bienvenida a Tesla. Algunos lugareños también están entusiasmados con las perspectivas de empleo que traerá la fábrica de Tesla, así como con la aparentemente muy necesaria reestructuración de las autopistas de la zona y sus alrededores, a menudo plagadas de atascos con tráfico de paso. Aunque en general el proyecto parece contar con el apoyo tanto de los políticos locales como de muchos lugareños, la manifestación "a favor de Tesla" fue organizada espontáneamente por los vecinos de la zona, preocupados "de que todo el mundo piense que todo Grünheide está en contra de la fábrica", y querían mostrar su apoyo a la misma, según los organizadores de la manifestación.

Se produjo una breve pelea a gritos entre los dos grupos de protesta, pero la policía pudo mantener la situación bajo control. Parece también que ambas partes están de acuerdo en una cosa. "Definitivamente, las autoridades deberían proporcionar más información", dijo el organizador de la manifestación pro-Tesla: "Siempre se limitan a señalar que el periodo de objeciones ya ha comenzado. Pero, ¿qué ciudadano se lee los 56 expedientes con todos los documentos?", explicó. Es muy posible que muchas de las preocupaciones sobre la fábrica se disipen con el intercambio de información y la comprobación de los hechos, pero la rapidez con la que se están tomando las decisiones sobre la fábrica está haciendo que algunos lugareños se sientan arrollados. El gobierno de Brandeburgo parece muy interesado en que las cosas avancen, ya que la fábrica representa un enorme impulso para la economía local, así como para la ciudad adyacente de Berlín como punto caliente industrial y tecnológico internacional.

Después de que Tesla se enfrentara a las protestas de 50 personas el fin de semana anterior, la empresa californiana de coches eléctricos contrató a Arcadis, una consultora de construcción holandesa, para que diera información y aceptara preguntas sobre el proyecto en un café local. Algunos residentes expresaron su decepción por el hecho de que Tesla no enviara a sus propios representantes.