Audi instalará 4.500 puntos de recarga en sus fábricas
Audi quiere invertir unos 100 millones de euros en infraestructura de recarga para instalar en sus propios emplazamientos y tiene previstos más de 4.500 puntos de recarga, la mayoría de los cuales serán también de acceso público. La mayoría estarán en las plantas alemanas de Audi, aunque también habrá algunos en otras ubicaciones.
Según el anuncio del fabricante de automóviles, están planeando 3.500 puntos de recarga sólo para la ampliación final de la fábrica principal de Ingolstadt, y Neckarsulm recibirá otros 1.000, según Audi. El objetivo es electrificar una de cada diez plazas de aparcamiento en las plantas alemanas para mediados de 2022.
En los emplazamientos extranjeros, la expansión es mucho más modesta. En Bruselas (donde se construye el e-tron) y en Győr (Hungría) (donde se fabrican los motores eléctricos del e-tron) hay algo menos de 100 puntos de recarga. Sin embargo, estas ubicaciones también son significativamente más pequeñas que las plantas alemanas. La planta mexicana de San José Chiapa también contará con una infraestructura de recarga, pero Audi aún no ha facilitado cifras.
Un equipo del proyecto ya empezó a trabajar a mediados de 2017, elaborando conceptos y preparando la puesta en marcha. "Establecer una infraestructura de recarga tan amplia es un reto completamente nuevo", describe Maximilian Huber su tarea como responsable de "recarga in situ" en Audi. "Estos plazos son necesarios porque sólo la planificación y ampliación del suministro de energía a esta escala lleva varios años".
No es necesaria una ampliación de la conexión eléctrica, ya que "un sistema dinámico e inteligente de gestión de la carga controlará ya este año toda la entrada de energía en todos los emplazamientos". 4.500 de los puntos de recarga previstos serán cargadores de corriente alterna de hasta 22 kW, "aproximadamente 50 más" están previstos con hasta 350 kW.
El statu quo: Según la propia información de Audi, actualmente hay 600 puntos de recarga de CA con hasta 22 kW en funcionamiento, además de 60 puntos de recarga de CC, los más antiguos con 50 kW y los más nuevos con hasta 350 kW. La infraestructura de recarga existente en los emplazamientos de Bruselas, Ingolstadt y Neckarsulm se ampliará hasta alcanzar una potencia total de 21 megavatios.
0 Comentarios