Volkswagen comprará 20% del fabricante chino de baterías Guoxuan

Volkswagen quiere comprar el 20% del fabricante chino de baterías para coches eléctricos Guoxuan High-Tech. Ya hubo rumores en este sentido en agosto. Según la Reuters agencia de noticias, ya se han ultimado la mayoría de los detalles del acuerdo.

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Sobre la base de la capitalización bursátil de Guoxuan de $2.800 millones, la participación del 20% de VW tendría actualmente un valor de unos 560 millones de dólares. El acuerdo también marcaría la primera participación directa de Volkswagen en un fabricante chino de baterías y había sido sospechaba antes.

Volkswagen ya es el fabricante de automóviles extranjero que más vende en China. Su objetivo es vender 1,5 millones de vehículos eléctricos nuevos al año en el mayor mercado de PEV del mundo para 2025. En una reciente actualización, el Grupo Volkswagen China anunció un aumento de su gasto en coches eléctricos hasta alrededor de 1.600 millones de euros el próximo año para acelerar aún más su estrategia de electrificación en China. La nueva financiación supone alrededor del 40% de la inversión total de la empresa en China, que supera los 4.000 millones de euros.

Volkswagen ya ha construido una nueva planta de vehículos eléctricos de $2.500 millones con su socio SAIC Motor que tendrá una capacidad de producción anual de 300.000 coches cuando entre en funcionamiento este otoño como informó. El fabricante de automóviles también está renovando las instalaciones de fabricación la ciudad de Foshan para construir coches eléctricos con su socio FAW Group.

Además, la marca VW del Grupo también está trabajando en una Nuevo diseño de marca en Guangzhou. Para alcanzar el objetivo de 300.000 coches enchufables, VW tiene previsto lanzar diez versiones electrificadas de modelos existentes (PHEV y EV) en China hasta finales de 2020, antes de pasar a los modelos basados en el MEB. Para 2023, VW espera que su Sistema Modular de Propulsión Eléctrica haya ganado una tracción significativa en China, ayudando así a la marca a aumentar el número de vehículos eléctricos ofrecidos hacia la marca del millón.

Este crecimiento necesita baterías y Volkswagen también ha identificado CATL como proveedor estratégico.

Además, Guoxuan se encuentra entre los fabricantes de baterías más importantes de China, por detrás de CATL y BYD. Guoxuan no sólo construye baterías de iones de litio, sino que también lleva a cabo el desarrollo y produce materiales catódicos además de las celdas. Con sede en la ciudad china de Hefei, está cerca de Volkswagen, ya que el fabricante de automóviles construye allí vehículos eléctricos con JAC Motor.

Informando sobre la participación prevista en Guoxan, Reuters también cita a una tercera fuente anónima, que afirma que Volkswagen lleva tiempo queriendo controlar a un fabricante de baterías para gestionar mejor su cadena de suministro.

Para hacer realidad el acuerdo, VW compraría Guoxuan, que cotiza en Shenzhen, mediante una colocación privada de acciones con descuento en las próximas semanas, Reuters cita a dos fuentes con conocimiento del asunto. Añadieron que los detalles del acuerdo se habían ultimado en su mayor parte. Sólo que las dos empresas están a la espera de las nuevas normas reguladoras chinas que proporcionarán un mecanismo de fijación de precios más flexible y periodos de bloqueo más cortos para los accionistas mayoritarios.

Una vez cerrado el acuerdo, Volkswagen se convertirá en el segundo mayor accionista del fabricante de baterías, por detrás de Zhuhai Guoxuan Trading Ltd, una firma controlada por el fundador de Guoxuan, Li Zhen, que actualmente posee 25%.

Volkswagen declinó hacer comentarios.

Actualización miércoles 27 de mayo de 2020: Como Reuters informa ahora, el acuerdo se cerrará esta semana. Tras varios meses de silencio sobre la posible participación, Reuters escribe que el acuerdo se anunciará oficialmente el viernes. La agencia de noticias hace referencia a dos personas aparentemente familiarizadas con el asunto, pero no ha dado nuevos detalles sobre el nivel de participación previsto.

Volkswagen también está en conversaciones finales sobre una participación del 50% en la empresa matriz de su socio chino de coches eléctricos JAC Motors. Según Reuters, el acuerdo podría anunciarse también el viernes, y se habla de una inversión de 490 millones de dólares en JAC.

reuters.com, reuters.com (actualización)