Torqeedo impulsa el nuevo barco híbrido de investigación de SeaRobotics

El especialista en propulsión eléctrica marítima Torqeedo impulsa un nuevo barco de investigación híbrido de la empresa estadounidense SeaRobotics. El buque autónomo de superficie (ASV) está diseñado para misiones de hidrografía de largo alcance y cartografía submarina. Además, Torqeedo ha nombrado un nuevo vicepresidente de ventas para la región EMEA.

Pero primero para el buque de investigación. SeaRobotics subraya que el Endurance 7.0 requería "una mayor resistencia en estación, así como un modo de funcionamiento silencioso mientras realiza operaciones de investigación acústica", afirma Don Darling, presidente de SeaRobotics. De ahí que el barco sea eléctrico con un generador diesel a bordo para recargar las baterías en alta mar.

El motor eléctrico Deep Blue 50i de Torqeedo utilizado aquí viene con una batería de litio de 30,5 kW, un convertidor CC-CC refrigerado por agua, una batería de litio de 24 V CC para respaldo CC-CC y un generador diésel de 25 kW. El sistema proporciona así hasta seis días en estación a velocidades de prospección y hasta 10 horas entre recargas automáticas de la batería desde dicho generador de a bordo. Los ciclos de recarga están totalmente automatizados.

También lo es el funcionamiento del ASV. Un operador en tierra puede controlar a distancia el Endurance 7.0 para ejecutar un plan de misión. Todos los sistemas de a bordo utilizan conexiones de datos con la estación base remota. "El operador puede controlar todas las interfaces, ver las secuencias de vídeo o poner el ASV en modo de navegación automática por waypoints, en el que el acelerador y la dirección están bajo el control total del ordenador. El puesto de mando de la embarcación puede ser tripulado opcionalmente para operar en vías navegables congestionadas y en rampas cuando sea necesario", detalla el comunicado de prensa.

Mientras tanto, Torqeedo ha nombrado a Jochen Engelmann Vicepresidente de ventas para la región EMEA. El directivo, que anteriormente trabajó para Volvo Penta, ocupaba desde este mes de enero el cargo de Director de Ventas para Europa, Oriente Medio y África. En Volvo Penta, Engelmann era responsable de ventas de motores industriales en Europa Central. El Dr. Christoph Ballin, CEO de Torqeedo, espera que "con la experiencia internacional de Jochen en la venta de sistemas de propulsión técnicamente sofisticados, profundizaremos de forma sostenible en nuestra interacción con los clientes actuales y nuevos e impulsaremos estratégicamente la presencia de Torqeedo en el mercado y su crecimiento constante".

SeaRobotics es un cliente recurrente de Torqeedo y ya utiliza los propulsores eléctricos de la empresa en otros buques.

torqeedo.com (Resistencia 7.0), torqeedo.com (Engelmann)