Mercedes-Benz inaugura un nuevo centro de pruebas de camiones eléctricos
Mercedes-Benz ha inaugurado un centro de desarrollo y pruebas ampliado en su planta de camiones de la localidad alemana de Wörth tras un año y medio de obras. Allí se desarrollarán y probarán soluciones de conducción conectada, autónoma y eléctrica para camiones.
El centro de desarrollo y pruebas, también conocido por su abreviatura alemana EVZ, es el centro de competencia para el trabajo de desarrollo de la división de camiones de Mercedes-Benz, y la empresa ha invertido unos 50 millones de euros en la planta. Las nuevas construcciones incluyen un nuevo edificio de bancos de pruebas que albergará pruebas de sistemas y de vehículos completos, así como un edificio de oficinas y talleres. Además, se crearán 100 nuevos puestos de trabajo en la localidad de Wörth, no lejos de Stuttgart. La EVZ está conectada con la planta de montaje de camiones, también en Wörth.
Se invirtieron otros 20 millones de euros en el banco de pruebas de carretera a plataforma para realizar análisis en tiempo real. En funcionamiento 24/7, los trenes motrices, desde los motores diésel, los motores de gas y los propulsores híbridos hasta los propulsores eléctricos de batería y pila de combustible, pueden simularse en el banco de pruebas en condiciones de conducción realistas y desarrollarse hasta estar listos para la producción en serie. Así, la cámara de pruebas puede cubrir un rango de temperaturas de entre -7 y +50 grados Celsius, y un enorme ventilador puede simular el viento a velocidades de hasta 90 km/h.
También debería ser posible probar diversas combinaciones de vehículos con hasta cuatro ejes motrices. La cabeza tractora de la nave de pruebas está montada sobre cuatro tambores de tres metros de diámetro. En cada tambor hay un gran motor eléctrico refrigerado por agua con una potencia de 600 kW. Estas máquinas eléctricas permiten simular todas las resistencias de la conducción, como las pendientes extremas con carga completa, pero también el frenado durante las bajadas.
Según Uwe Baake, Jefe de Desarrollo de Producto de Mercedes-Benz Trucks, el Grupo también quiere reducir la carga sobre el medio ambiente con el nuevo banco de pruebas, ya que los ensayos y mediciones ya no tienen que realizarse en carretera, sino que pueden simularse con precisión en la nave.
"Las nuevas capacidades de desarrollo y pruebas complementan perfectamente las actividades de nuestra producción de camiones en Wörth. Al agrupar los ámbitos de desarrollo, la mayor planta de Mercedes-Benz Truck ha ganado en importancia, ofreciendo atractivos puestos de trabajo en la región del sur del Palatinado seguros a largo plazo", declaró Stefan Buchner, miembro del Consejo de Administración de Daimler Truck AG, en la ceremonia de inauguración, a la que también asistió la ministra-presidenta del gobierno del estado federado de Renania-Palatinado, Malu Dreyer (SPD).
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