Mercedes muestra un coche con batería compostable en el CES
Mercedes-Benz presenta en el CES el Vision Avtr, un prototipo de automóvil de propulsión totalmente eléctrica que no sólo tiene un diseño futurista, sino que también cuenta con una tecnología de baterías visionaria.
Según la empresa, la batería de 110 kWh con química de célula orgánica basada en grafeno no contiene tierras raras ni metales. Los materiales de la batería son compostables y, por tanto, completamente reciclables, según Daimler. Además, se dice que esta tecnología de baterías tiene una alta densidad energética de 1.200 Wh/litro y también una "extraordinaria capacidad de carga rápida". Según el comunicado de prensa, la batería debería cargarse por completo en menos de 15 minutos.
Además, la tecnología también debería ofrecer a los desarrolladores un cierto grado de flexibilidad en términos de espacio de instalación. En algunos lugares, la batería sólo tendrá 94 milímetros de altura, lo que permitirá diseñar con mayor libertad el interior del vehículo, que hasta ahora se ha diseñado sobre todo en torno a la carcasa de la batería.
"El verdadero potencial de esta tecnología reside actualmente en la investigación básica", escribe la empresa alemana, sin revelar más información sobre la composición química de la pila, lo que significa que sólo se puede especular sobre la tecnología utilizada. En DiciembrePor ejemplo, IBM Research informó sobre la química de las pilas sin cobalto ni níquel, cuyos materiales pueden obtenerse del agua de mar, entre otras fuentes. Sin embargo, no se dieron detalles precisos sobre los materiales utilizados. Uno de los socios para el desarrollo posterior de la batería de IBM hasta que esté lista para la producción en serie: Mercedes-Benz Investigación y Desarrollo Norteamérica.
El fabricante de vehículos con sede en Stuttgart especifica una autonomía de 700 kilómetros para el Vision Avtr. Esto será posible gracias a los 110 kWh de potencia del coche, pero también a la gran eficiencia de la recuperación. Además, la eficiencia de los consumidores secundarios también estará en el punto de mira en el coche de exposición completamente digitalizado. El "enfoque inspirado en la biometría" del Vision Avtr promete minimizar las necesidades energéticas de sensores, chips y otros componentes "a unos pocos vatios". El coche de exposición cuenta con paneles solares integrados en la carrocería para su suministro energético.
Sobre el papel, la propulsión eléctrica de 350 kW con cuatro motores eléctricos cerca de las ruedas parece mucho menos futurista que la batería compostable. Con un nuevo sistema de control y las llamativas ruedas del coche de exposición, el Vision Avtr también debería poder desplazarse lateralmente unos 30 grados en una especie de paso de cangrejo.
El aspecto del prototipo también es sorprendente. El diseño se inspira en algunos elementos en la naturaleza, pero también en Hollywood. El nombre Avtr hace referencia a la taquillera película Avatar, y Daimler trabajó con el equipo en torno al director James Cameron en el prototipo. El equipo trabaja actualmente en la secuela de Avatar, cuyo estreno está previsto para 2021. Las puertas transparentes, el diseño fluido con muchos arcos y el concepto operativo, entre otras cosas, son atribuibles a la inspiración hollywoodiense. Entre otras cosas, se supone que el coche reconoce la respiración y el pulso de sus ocupantes y se adapta a ellos. Además, se proyecta una interfaz en la palma de la mano a través de la cual los pasajeros deben interactuar intuitivamente con el sistema.
Aunque suene mucho a ideas y sueños del futuro: ¡estamos muy ilusionados con el desarrollo ulterior del concepto de batería!
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