Las subvenciones a los VE se amplían en varios estados de EE.UU.

Varios estados norteamericanos han lanzado iniciativas para apoyar la electrificación de su tráfico. Massachusetts y Delaware ampliaron sus programas de subvenciones, mientras que Ohio se dispone a introducir uno. California amplió las ayudas al tráfico para incluir a quienes conduzcan vehículos eléctricos usados.

Massachusetts ampliará su programa de subvenciones hasta finales de 2021. Los BEV recibirán una subvención de $2.500 y los PHEV con al menos 25 de autonomía eléctrica, $1.500. Esto se financiará con un bote de al menos $27 millones al año. Hasta ahora, el Estado ha pagado más de $31 millones desde que la financiación estuvo disponible en 2014. El requisito previo en cada caso, sin embargo, es un precio de catálogo de un máximo de $50.000 y una autonomía eléctrica superior a 25 millas. Además, las motocicletas eléctricas dejarán de estar subvencionadas.

Delaware amplía un año su programa de subvenciones hasta finales de 2020. Se subvencionarán $2.500 para los BEV, $1.000 para los PHEV - cada uno hasta un precio de catálogo de $60.000. Las estaciones de recarga también van a estar subvencionadas "entre el 75% y el 90% del coste de una estación de recarga de nivel 2". Las subvenciones estarán disponibles para empresas, lugares de trabajo y lugares de recarga de acceso público y residencias multifamiliares, mientras que el programa ya no estará disponible para las estaciones de recarga de viviendas unifamiliares.

En Ohio, se presentó en el Senado un proyecto de ley apoyado por ambos partidos para subvencionar los coches eléctricos y la infraestructura de recarga. Si se convierte en ley, se subvencionaría a los coches eléctricos particulares con $500, a los coches eléctricos comerciales con $1.000 y a las estaciones de recarga con $1.500. Los autores, los senadores O'Brien y Rulli, declaran que su objetivo es "convertir a Ohio en el líder de la industria de vehículos eléctricos.”

En California, los propietarios de coches eléctricos usados con menos ingresos (menos de $65.777) también tienen acceso a los carriles para vehículos compartidos desde el 1 de enero. Se trata de la última medida adoptada por el estado para hacer más atractiva la conducción de un coche eléctrico para los ciudadanos con rentas más bajas y fomentar el crecimiento del comercio de VE usados. Anteriormente, California había añadido un tope para las subvenciones a los coches eléctricos a $60.000 para poder reservar los fondos a las personas con medios menos lujosos.

mor-ev.org, washingtontimes.com (Massachusetts), delawarepublic.org, delaware.gov (Delaware), nrdc.org (Ohio), electrek.co (California)