Volkswagen ajusta al alza sus previsiones eléctricas

Volkswagen aumenta considerablemente sus previsiones de producción de vehículos eléctricos: Según los nuevos planes, el objetivo estratégico de un millón de coches eléctricos se alcanzará a finales de 2023, dos años antes de lo previsto anteriormente. La empresa Volkswagen ajustó sus planes para producir 1,5 millones de coches eléctricos en 2025.

La empresa marcó la entrada al nuevo año con un enfoque cada vez más eléctrico: se invertirá un total de 66.000 millones de euros en las distintas filiales de la empresa de aquí a 2024. 11.000 millones de euros se destinarán a la propia marca Volkswagen, que lanzará su primer vehículo eléctrico, el ID.3, este verano. Junto a su filial Electrify America, fundada para pagar la implicación de Volkswagen en el escándalo Dieselgate, la empresa invertirá en infraestructuras de recarga a través de su filial Elli, con el objetivo de alcanzar un total de 36.000 en toda Europa de aquí a 2025.

VW también abrirá su plataforma MEB a terceros fabricantes, como ya se había anunciado. Ford, como su primer cliente, planea lanzar un vehículo eléctrico basado en la MEB en Europa en 2023. Su objetivo es vender más de 600.000 de estos coches en un plazo de seis años.

Como otro hito de celebración antes de la nueva década, la marca VW entregó a mediados de diciembre su vehículo electrificado número 250.000 desde la introducción del e-up en 2013. El más vendido fue el e-Golf, con 104.000 entregas, seguido del Golf GTE (51.000), el Passat Variant GTE (42.000) y el e-up (21.000). Jürgen Stackmann, miembro del Consejo de Dirección de Ventas, Marketing y Posventa, anunció el hito: "Con el vehículo electrificado número 250.000, la marca Volkswagen ha alcanzado un hito importante en el camino hacia la movilidad neutra en carbono. Especialmente los vehículos totalmente eléctricos como nuestra nueva familia ID. son la respuesta a los grandes retos de nuestro tiempo."

Volkswagen Sajonia también está ampliando masivamente su infraestructura de recarga para vehículos eléctricos en sus tres plantas de Zwickau, Dresde y Chemnitz. En Zwickau ya se ha puesto en funcionamiento el punto de carga número 200 de las tres plantas sajonas. Se espera que para finales de 2020 el número se duplique hasta superar los 400 puntos de recarga.

En una innovación tecnológica más, Volkswagen presentó el concepto de un robot de carga móvil para coches eléctricos. El concepto consiste en un robot compacto y autónomo y dispositivos de almacenamiento de energía móviles y flexibles, los llamados vagones de baterías. Cuando están totalmente cargados, tienen un contenido energético de unos 25 kWh cada uno. Bajo demanda, a través de una aplicación o de la comunicación coche a coche, acerca un dispositivo de almacenamiento de energía al vehículo eléctrico y lo conecta de forma autónoma. A continuación, el robot recoge otra batería y se desplaza a otros vehículos estacionados. El coche batería con electrónica de carga integrada permite una carga rápida de CC con hasta 50 kW. Diseñado para aparcamientos subterráneos o de varios pisos, el cargador aún no está previsto para la producción en serie, pero esto puede cambiar rápidamente. Como declaró Mark Möller, jefe de desarrollo de VW: "Es un prototipo visionario, que puede hacerse realidad con bastante rapidez, si las condiciones generales son las adecuadas". El mayor impacto potencial aquí es el ahorro en la instalación de infraestructuras y el proceso de instalación relativamente sencillo.