Una empresa conjunta turca presenta sus planes para la producción nacional de vehículos eléctricos

En una ceremonia a la que asistió el presidente turco Recep Tayyip Erdoğan, el Grupo Conjunto Automovilístico Turco (TOGG) reveló oficialmente dos prototipos de coches eléctricos. El sedán compacto eléctrico y el SUV eléctrico se introducirán en el mercado en 2022.

++ A continuación encontrará las actualizaciones. ++

El renombrado estudio de diseño italiano Pininfarina diseñó los vehículos eléctricos que Turquía está deseando producir internamente. Estarán disponibles dos configuraciones con 200 CV o 400 CV con motores eléctricos montados en los ejes que proporcionarán la propulsión. No se aclaró si esto se aplica a ambos vehículos o sólo al SUV; sin embargo, no es impensable que compartan plataforma.

La aceleración con la configuración de motor más grande de 0 a 100 km/h es posible en 4,8 segundos con una autonomía superior a los 500 km. Cargar la batería le llevará menos de 30 minutos a una carga de 80%. El motor más pequeño cuenta con un único motor eléctrico montado en el eje trasero y tarda 7,2 segundos en alcanzar los 100 km/h con una autonomía de 300 km.

"Hoy asistimos a un día histórico de realización conjunta del sueño de 60 años de Turquía", declaró el presidente Erdoğan durante la ceremonia de inauguración. Añadió que Turquía "no sólo es un mercado para las nuevas tecnologías sino que también se ha convertido en un país que las desarrolla, produce y exporta a todo el mundo."

Curiosamente, ésta es la segunda vez que Turquía presenta un prototipo eléctrico, ya que la primera tuvo lugar en 1961. Sin embargo, el Devrim lamentablemente nunca pasó de la fase de prototipo. Estos modelos serán significativamente más modernos que su predecesor, presentando capacidades de conducción autónoma de Nivel 2, con diseños para mejorar al Nivel 3 con actualizaciones sobre la marcha. Además, el grupo TOGG introducirá un asistente holográfico, que proporcionará una experiencia de usuario futurista, según el fabricante. El objetivo es añadir tecnologías de imagen en 3D y realidad aumentada para mostrar información al conductor. Ostensiblemente, esto significaría que el conductor nunca tendría que apartar los ojos de la carretera para vigilar la velocidad o la carga de su batería.

La producción tendrá lugar en una nueva fábrica en el distrito de Gemlik de la provincia noroccidental de Bursa a partir de 2022. Allí TOGG pretende producir hasta 175.000 vehículos en cinco tipos de modelos para 2030.

Actualización 20 de julio de 2020: La construcción de la primera fábrica de automóviles de un fabricante nacional se está iniciando en Turquía. Estará terminada en 18 meses y tendrá una capacidad de hasta 175.000 vehículos al año, según lo previsto anteriormente.

El presidente Recep Tayyip Erdoğan asistió a la ceremonia de colocación de la primera piedra y afirmó que la construcción del vasto complejo de producción "cambiará radicalmente la percepción de una fábrica en la mente de la gente", el Diario Sabah informes.

Las instalaciones incluirán centros de investigación y desarrollo y un parque de experiencia del cliente. Aquí trabajarán 4.323 empleados, de los cuales 300 serán personal cualificado.

El proyecto automovilístico turco bajo el paraguas de TOGG contará con una inversión fija de más de 22.000 millones de TL ($3.210 millones). Para 2030, TOGG espera producir un millón de vehículos en cinco modelos diferentes descritos anteriormente.

Actualización 11 de agosto de 2020: Alemania se convertirá en el primer mercado de exportación del SUV eléctrico TOGG de producción turca, presentado en enero. En Alemania, los vehículos se venderán a partir de 2022, paralelamente al lanzamiento previsto en el mercado turco. Más adelante, la empresa también tiene previsto exportar a Francia e Italia. "Nuestro equipo está preparado para la competencia mundial", declaró el director general de TOGG, Gürcan Karakas, en una conferencia de prensa en línea.

Cuando las ventas comiencen en 2022, las subvenciones al nivel actual habrán expirado, al menos en Alemania: En su versión actual, la "prima a la innovación" está limitada hasta el 31.12.2021. La empresa turca aún no ha anunciado cómo fijará TOGG el precio de su SUV eléctrico. Según Karakas, el precio será "competitivo".

Mientras tanto, también se han revelado más detalles sobre la cadena de suministro. Según Karakas, la batería se fabricará en Turquía. "Hemos acordado traer a Turquía una empresa mundial con experiencia en la producción de baterías", declaró el director general. Sin embargo, Karakas no nombró el alcance exacto de la producción de baterías, es decir, si se trata de la producción de células o sólo del ensamblaje de módulos y paquetes de baterías.

En general, Karakas se muestra muy seguro de sí mismo. "No buscamos proveedores; productores y proveedores de fama mundial solicitan trabajar con nosotros", afirmó el director general en la rueda de prensa. La empresa ha completado "la mayor parte del proceso de selección de proveedores": el 78% proceden de Turquía y el 22% de Europa y Asia.

Al parecer, Karakas ya está planificando más allá de la producción de sus propios vehículos y está considerando una especie de fabricación por contrato. "Podemos encargarnos de la producción de varios productos, incluidas las baterías, para otras empresas", afirma Karakas. Pueden fabricar y adquirir piezas y productos de las marcas mundialmente conocidas.

Información adicional de Nora Manthey y Chris Randall.

togg.com, carscoops.com, insideevs.com, dailysabah.com (Actualización del 20 de julio), hurriyetdailynews.com (actualización 11 de agosto)