Suzuki, Toshiba y Denso construirán una fábrica de baterías en India
En India, las empresas japonesas Suzuki, Toshiba y Denso están construyendo una fábrica de células de baterías para vehículos eléctricos en Gujarat. Para ello se creó la empresa conjunta Automotive Electronics Power Pvt. Ltd (AEPPL), propiedad al 50% de Suzuki, al 40% de Toshiba y al 10% de Denso. La JV está entrando ahora en la segunda fase de la empresa de baterías.
Según el sitio de noticias Livemint En referencia a una presentación interna confidencial de la empresa, las tres compañías invirtieron inicialmente 12,14 billones de rupias indias (unos 152 millones de euros) en la planta de Hansalpur, en el estado occidental indio de Gujarat, para poner en marcha la primera fase de producción a partir de finales de 2020. Entre 2021 y 2025, está prevista otra ampliación de 37 billones de rupias indias (unos 465 millones de euros), que debería llevar a la planta a una capacidad anual de más de 1 GWh. Sin embargo, la presentación de la empresa mantiene que la segunda fase de expansión sólo tendrá lugar si el gobierno indio introduce instrumentos de subvención estables para los coches eléctricos.
"Faltan un par de eslabones en Fama 2. No sabemos qué ocurrirá al cabo de tres años. En segundo lugar, Fama 2 no es compatible con los coches eléctricos destinados a aplicaciones personales", citó Livemint a un alto ejecutivo de una "empresa automovilística líder", que pidió el anonimato.
También afirma que a la línea de montaje actualmente en construcción le seguirán potencialmente hasta cuatro líneas de producción más. El proyecto podría crear unos 1.000 puestos de trabajo de aquí a 2025. Al parecer, las células de batería producidas localmente se utilizarán no sólo para coches eléctricos e híbridos, sino también para vehículos eléctricos de dos ruedas. En este contexto, se informa de que la filial de Suzuki, Suzuki Motorcycle India, ya está desarrollando el prototipo de un scooter eléctrico para la India.
La industria automovilística y de proveedores de Japón lleva tiempo utilizando el poder de la cooperación en lugar de la competencia. Varios OEM participan en la empresa conjunta denominada EV Arquitectura común Espíritu. El objetivo es desarrollar conjuntamente tecnologías para vehículos eléctricos. Fundada en 2017 por Toyota, Mazda y Denso, Suzuki, Subaru, a estas empresas se unieron poco después Hino y Daihatsu.
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