Tesla instala los primeros Supercargadores de 3ª generación en Europa

Tesla ha instalado en Londres ocho Supercargadores de tercera generación con capacidades de carga de hasta 250 kW fuera de Norteamérica. Se trata además de la ubicación número 500 en Europa. Pero también hay noticias sobre la red de Supercargadores de otros países.

Pero primero un breve vistazo a Londres: Tesla ha instalado ocho pilares del supercargador V3 en su centro de servicio de Park Royal. Allí también hay ocho supercargadores V2, cuya capacidad también se ha aumentado ahora de 120 a 150 kW. Con el correspondiente Modelo 3, el tiempo medio de carga en las nuevas columnas V3 se reducirá a 15 minutos; Tesla quiere dar servicio así al doble de coches por hora.

Tesla ha instalado ya un total de 4.700 puntos de recarga rápida en 24 países de Europa. Según la empresa, con ellos quiere llegar al 99% de la población europea. Esto significa que casi un tercio de todos los puntos de carga Supercharger se encuentran en Europa, ya que ahora se ha alcanzado la marca de 15.000 puntos de carga en la red Supercharger a nivel mundial. Según supercharge.info, Tesla ha puesto en funcionamiento más de 2.000 nuevos supercargadores solo en la segunda mitad de 2019.

Desde mediados de 2017, la expansión de la red de tiendas Tesla en Asia también se ha acelerado. El centro de atención aquí es, por supuesto, el mercado chino. Con el esperado crecimiento de las ventas del Model 3 de producción local, Tesla también está invirtiendo cada vez más en la infraestructura de recarga local. En la actualidad, Tesla ha completado su estación de carga de supercargadores número 300 en China, según ha anunciado la empresa a través de su cuenta de WeChat.

Según esto, ahora hay 2.200 puntos de recarga de supercargadores en más de 140 ciudades chinas y a lo largo de las autopistas entre ellas. Tesla también anunció que seguirá ampliando su red de tiendas en China y que, al mismo tiempo, mejorará las ubicaciones existentes con pilares adicionales. Según los medios de comunicación chinos, no se nombraron objetivos precisos para ello. También se espera que la primera estación V3 entre pronto en funcionamiento en China; al parecer, las columnas más nuevas se instalaron en la ciudad de Jinqiao, cerca de Shanghái.

Pero también los clientes de Tesla en EE.UU. recibirán pronto más puntos de recarga, aunque no sea en los supercargadores. El fabricante de coches eléctricos ha establecido una colaboración con EVgo: Según el acuerdo, el proveedor de recarga reequipará todas sus 750 estaciones de recarga rápida en Norteamérica con el enchufe de recarga propio de Tesla que se utiliza allí. Las primeras estaciones ya han sido retroadaptadas en la región de San Francisco, y habrá más en 2020. Sin embargo, la facturación se basará entonces en las condiciones de EVgo.

Hasta ahora, los conductores de Tesla en EE.UU. tenían que utilizar un adaptador CHAdeMO si querían cargar fuera de la red de supercargadores. EVgo ofrece la conexión CCS1 y CHAdeMO en sus estaciones de carga.

autocar.es (Londres), automobilwoche.de (Londres), electrek.co (Global), gasgoo.com (China), theverge.com (EVgo-Kooperation)