Keolis encarga a Yutong 88 autobuses eléctricos para Noruega
Keolis ha encargado 88 autobuses de batería a Yutong para su uso en Bergen, Noruega. Los autobuses E12 se entregarán durante el próximo año.
Keolis obtuvo este verano la concesión para explotar el transporte público en Bergen. Ésta tiene una validez de diez años -de 2020 a 2030- y ahora estipula que en el futuro el 75% del tráfico de autobuses tendrá que ser gestionado por autobuses eléctricos. A principios de este mes, Keolis anunció que había encargado diez trolebuses articulados Trollino 18 a Solaris. La flota operará en la única línea de trolebuses de Bergen a partir de diciembre de 2020.
Keolis también ha encargado 88 autobuses eléctricos clásicos a Yutong Eurobus Escandinavo para líneas sin catenaria. Miden 12 metros de largo, tienen 34 plazas y, según la empresa de transporte público, cada uno lleva a bordo baterías con una capacidad de 422 kWh. "El autobús piloto estará listo para la inspección técnica en enero, después comenzará la producción de todo el pedido", prosigue la empresa. Autobuses eléctricos E12 con idéntica configuración ya han estado en funcionamiento en Roskilde, Dinamarcay recientemente entregado a Santiago de Chile. En Escandinavia, Yutong afirma que ya ha entregado 15 autobuses eléctricos a Islandia, 20 a Dinamarca y 33 a Finlandia.
Para Keolis, el gran pedido actual (que incluye los autobuses Solaris) es ya la segunda inversión importante en pocas semanas. La empresa anunciado recientemente que había encargado 259 autobuses de batería a BYD que se entregarán a partir del verano de 2020. El trasfondo de este megapedido es también una concesión de diez años para varias regiones de los Países Bajos.
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