XEV revela los datos del coche eléctrico ultraligero Yoyo
La italiana XEV ha lanzado una campaña de crowdfunding para el coche eléctrico presentado en 2018 a partir de la impresora 3D. El vehículo llamado Yoyo se ofrecerá en Europa por 7.995 euros - y por aún menos durante la campaña de Kickstarter.
En la primavera de 2018, Los medios de comunicación chinos informaron que el pequeño coche eléctrico se lanzaría inicialmente en el mercado chino, aunque nunca hubo una declaración oficial al respecto. Entretanto, mientras todo está tranquilo en el frente chino, el biplaza va a despegar mediante crowdfunding en Europa. Como objetivo de la campaña, XEV menciona unos ingresos de casi 560.000 euros. Los italianos pretenden iniciar la producción en agosto de 2020.
Por primera vez están disponibles los datos técnicos de este vehículo eléctrico ligero de 750 kg. Así, el minicoche eléctrico de 2,5 metros de largo, 1,5 metros de ancho y casi 1,6 metros de alto tendrá un motor eléctrico de 7,5 kW de potencia continua, con un pico de potencia de hasta 22 kW disponible durante 30 segundos. La velocidad máxima es de 70 km/h, por lo que el Yoyo no es apto para autopistas. El almacenamiento de energía es una batería de litio hierro fosfato (LiFePO4) con una capacidad de 9,2 kWh, que, según el fabricante, es suficiente para una autonomía de 150 km según el programa UDDS (Urban Dynamometer Driving Schedule).
La batería puede cargarse en casa o en puntos de recarga. Por otro lado, los italianos también quieren establecer un sistema de cambio de batería automático. A los compradores que opten por esta opción se les cambiará la batería automáticamente. Para ello, XEV evalúa los datos del GPS y encarga a los técnicos que concierten una cita para el cambio si el nivel de la batería es bajo.
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Por el precio anterior, los futuros compradores recibirán una garantía de dos años para el vehículo y de cinco años para la batería. Cualquiera que apoye a la empresa a través de la campaña de crowdfunding podrá reducir de nuevo el precio de compra, en el mejor de los casos a 5.999 euros. Hasta hoy a las 14.00 hora europea, ya se habían recaudado 57.000 de los 560.000 euros del objetivo a 51 días del final de la campaña.
Un prototipo del Yoyo se expuso en el Salón del Automóvil de Turín el verano pasado. El prototipo presentado allí era ya la segunda versión de estudio lista para conducir. Los primeros bocetos datan de 2016.
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