Los estados de EE.UU. desarrollan un plan de acción para electrificar camiones y autobuses
California se une a otros siete estados norteamericanos para desarrollar un plan de acción destinado a poner en las carreteras y autopistas "cientos de miles" más de camiones y autobuses libres de emisiones. La Junta de Recursos del Aire de California anunció la iniciativa.
Los otros estados implicados en el plan de electrificación son actualmente Connecticut, Maine, Massachusetts, Nueva Jersey, Oregón, Rhode Island y Vermont. Hasta ahora, se han reunido en un primer encuentro y han elaborado una declaración de intenciones para una propuesta de normativa sobre camiones limpios avanzados. Esto implicaría requisitos de venta y notificación de vehículos de emisiones cero de carga media y pesada.
La decisión de centrarse en los camiones y autobuses se tomó debido a su enorme impacto sobre el medio ambiente en EE.UU. y a su uso generalizado en las cadenas de suministro. En palabras de la presidenta de CARB, Mary Nichols "Los camiones contribuyen cada vez más a la contaminación atmosférica en todo el país, pero especialmente en nuestras ciudades, donde se encuentran entre las mayores fuentes de emisiones tóxicas en barrios vulnerables".
La comisaria del Departamento de Medio Ambiente y Protección Ambiental de Connecticut, Catherine McCabe, dio un paso más para añadir un poco de peso político, además de nombrar los riesgos para la salud asociados a vivir en zonas contaminadas. Dejó claro que los estados no esperan ninguna ayuda del gobierno federal para limpiar el aire: "Mientras el gobierno federal sigue ignorando la salud pública de nuestros ciudadanos y los impactos del cambio climático, el liderazgo de los estados en pos de la descarbonización del sector del transporte es más necesario ahora que nunca."
Aunque todos los estados implicados han realizado previamente esfuerzos de electrificación, con California a la cabeza invirtiendo casi $1.000 millones de los ingresos de cap and trade, otros incentivos, como los requisitos Vehicle to Grid o los planes de adquisición de autobuses escolares, también pueden encontrar su camino en el programa final. Se espera que se ponga sobre la mesa en algún momento del año que viene si todo va bien.
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