El estadio de Ámsterdam integra la recarga bidireccional

A partir de hoy, los visitantes del Johan Cruijff Arena (JCA) de Ámsterdam pueden contribuir activamente al suministro eléctrico del estadio con sus coches eléctricos integrándolos en la red eléctrica del estadio. La primera de las 15 estaciones de carga bidireccionales del JCA ya está oficialmente en funcionamiento.

El proyecto combina las 15 nuevas estaciones de recarga con la almacenamiento en batería existente de 3 MW - compuesto por 148 baterías Nissan Leaf- y el sistema fotovoltaico de 1 MW situado en el tejado del estadio. Un innovador sistema de carga y gestión de la energía funciona en segundo plano.

En el futuro, todas las casi 2.000 plazas de aparcamiento del JCA estarán equipadas sucesivamente con una infraestructura de recarga inteligente. "Permitir que los visitantes devuelvan energía limpia al estadio les garantiza una forma inteligente de aportar su granito de arena al ecosistema", Gers Baron, CTO del Ayuntamiento de Ámsterdam.

El software de control inteligente fue suministrado por La Casa de la Movilidadcon sede en Múnich, Alemania. Coordina el suministro de energía en ambas direcciones: de coche a estadio y de estadio a coche. Esto permite a los coches eléctricos transferir la energía de los visitantes del estadio -con su consentimiento- para aumentar la capacidad máxima de corriente del estadio, "reduciendo así la factura eléctrica del estadio y contribuyendo a una red nacional más estable". Al mismo tiempo, el sistema garantiza que la batería del coche se recargue a tiempo cuando los visitantes quieran volver a casa.

El proyecto es fruto de la colaboración entre el Royal BAM Group, The Mobility House y el Johan Cruijff Arena y cuenta con el apoyo de SEEV4City, una iniciativa del Programa Interreg de la Región del Mar del Norte y el Fondo de Ámsterdam para el Clima y la Energía. Está en consonancia con el objetivo de Ámsterdam de convertirse en la capital V2X de Europa, señalaron los socios. Según The Mobility House, el proyecto "representa un hito más en la integración inteligente de las baterías de los vehículos en el sistema energético y complementa los proyectos existentes de V2G, carga inteligente y almacenamiento de baterías puestos en marcha en los últimos años con socios como Daimler, Renault, Nissan, Audi y otros".

La empresa tecnológica -fundada en 2009- opera en más de diez países desde sus sedes de Múnich, Zúrich y Sunnyvale, en el estado norteamericano de California. Recientemente, The Mobility House anunció el traspaso de Diarmuid O'Connell, antiguo Vicepresidente de Desarrollo Corporativo de Tesla, a su Consejo de Administración, lo que probablemente se deba principalmente a los planes de crecimiento en EE UU. Además de muchos fabricantes de automóviles, entre los clientes del proveedor de servicios se encuentran operadores de flotas, empresas instaladoras, compañías eléctricas y conductores de coches eléctricos.

Fuente: Comunicado de prensa por correo electrónico