SAE International investigará una recarga más segura
SAE International tiene previsto poner en marcha un proyecto de investigación no competitivo dirigido por la industria para mejorar la seguridad de los sistemas de recarga de los vehículos eléctricos. Sin embargo, algunos puntos siguen abiertos.
El objetivo concreto es la implementación segura de Plug & Charge para los protocolos ISO 15118 y CHAdeMO 2.0. Para establecer una infraestructura de carga uniforme y segura, SAE quiere desarrollar junto con la industria un método de autentificación bidireccional entre el vehículo, la estación de carga y la red. Según un comunicado de SAE, este método debería soportar funciones de carga mejoradas, mejorar la seguridad y garantizar la protección de los datos.
La SAE prevé que los socios amplíen y operen una infraestructura de clave pública (PKI) común a nivel mundial. Con la evolución de la industria de los vehículos eléctricos y la creciente complejidad de la conectividad digital y la interacción entre múltiples partes, "una PKI robusta y que abarque a toda la industria es esencial para crear y mantener la confianza pública en la tecnología".
"En la actualidad, las implementaciones de "enchufar y cargar" propuestas podrían crear brechas de seguridad que podrían conllevar riesgos de ciberseguridad para los conductores y los operadores de las estaciones", afirmó Jack Pokrzywa, Director de Estándares Globales de Vehículos Terrestres de SAE International. "Esta iniciativa pretende alcanzar un consenso sobre un diseño de PKI que defina el nivel de seguridad y confianza entre los vehículos eléctricos, las estaciones de recarga y las redes".
SAE afirma que utilizará su experiencia en anteriores programas de investigación en colaboración para reunir a empresas industriales con el fin de desarrollar "una solución específica para esta aplicación crítica". En el comunicado no se menciona un calendario ni la financiación del proyecto previsto.
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