Camión eléctrico MAN eTGM fabricado en serie pequeña
MAN Truck & Bus está construyendo una pequeña serie del camión de reparto eléctrico eTGM. Esto se produce después de las pruebas reales que se llevan a cabo desde otoño de 2018 con nueve empresas austriacas del Consejo de Logística Sostenible (CNL).
El vehículo eléctrico, MAN siguió desarrollándose basándose en experiencia adquirida en pruebas prácticas, se fabricará en la planta de MAN en Steyr, Austria. La autonomía de los e-trucks debería ser de hasta 200 kilómetros, dependiendo de la zona de uso.
El camión eléctrico de batería tiene una carga útil comparable a la de un camión de combustible fósil para el tráfico de distribución semipesado y pesado. El camión eléctrico también estará disponible como vehículo frigorífico con carrocerías intercambiables. El MAN eTGM se ofrecerá en una configuración de chasis de tres ejes 6×2-4 como camión de 26 toneladas con eje trasero direccional y elevable y suspensión neumática en las cuatro esquinas.
El motor tiene una potencia de 264 kW y un par máximo de 3.100 Newton metro. Las baterías de iones de litio proceden del Grupo Volkswagen, propietario de MAN, y están montadas debajo de la cabina del conductor, en lugar del motor diésel, y en el bastidor del vehículo. Para reducir el consumo de energía, el camión eléctrico también acciona eléctricamente unidades auxiliares como la dirección asistida, el compresor de aire y el aire acondicionado para que puedan controlarse según las necesidades.
La energía de frenado se recupera mediante la recuperación a medida que el vehículo desacelera y frena cuando la energía de movimiento de la carretilla eléctrica se convierte en energía eléctrica y se devuelve a la batería. Esto aumenta significativamente la autonomía del vehículo. Por supuesto, como todos los vehículos de reparto puramente eléctricos, el camión proporciona los elementos esenciales para el reparto en el centro de las ciudades, ya que funciona silenciosamente con cero emisiones.
Para que el cambio a la movilidad eléctrica sea lo más sencillo y exitoso posible, MAN apoyará a sus clientes con un equipo de expertos a la hora de adquirir una eTGM y les ofrecerá asesoramiento individualizado, como un análisis de necesidades, la configuración de la flota, la infraestructura de recarga o la gestión de la energía. Además, los conductores de MAN eTGM podrán recibir formación especialmente adaptada a la conducción de un vehículo totalmente eléctrico. MAN aún no ha facilitado los precios de los vehículos de la serie pequeña.
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