Actualización de software para mejorar el kilometraje del Tesla Model 3

Después de que el Tesla Model 3 Standard Range Plus recibiera hace unas semanas una actualización para aumentar su capacidad de carga, la capacidad de carga de la versión de gama media también se ha incrementado notablemente.

Según informan los medios, la última actualización permite a los modelos Tesla de gama media cargar hasta 200 kW. Sin embargo, la actualización solo afecta a EE. UU.: el Model 3 Mid Range con 418 kilómetros de autonomía EPA solo se fabricó entre octubre de 2018 y marzo de 2019 y no se exportó oficialmente a Europa.

Con la actualización del Model 3 SR+ a 170 kW en el principios de noviembre, todas las variantes del Model 3 pueden utilizar ahora toda la potencia de los supercargadores V2 de hasta 150 kW. Al menos en EE.UU., la expansión de los supercargadores V3, que en determinados modelos (como el Model 3 Long Range y Performance) permiten una capacidad de carga de hasta 250 kW, avanza lentamente.

Además, es probable que Tesla siga trabajando en una nueva forma de ampliar selectivamente su red de recarga. Según fotos y vídeos compartidos por la comunidad Tesla en EE.UU., el fabricante californiano de coches eléctricos ha empezado a utilizar supercargadores móviles en remolques de camiones alimentados por baterías megapack. Parece ser una nueva opción para responder a los picos temporales de demanda. La solución podría ser especialmente interesante de cara al lanzamiento del Modelo Y el año que viene, cuando la red de supercargadores de Tesla amenaza con alcanzar sus límites a pesar de la continua expansión.

electrek.co (Modelo 3 Gama Media), teslarati.com (Supercargador móvil)

14 Comentarios

acerca de "Actualización de software para mejorar el kilometraje del Tesla Model 3"

Techinsane

02.12.2019 um 17:39

Ahora mismo mi model 3 está en la 36. Algo de software, no hay aumento en el kilometraje o el aumento de la batería de 310 millas. ¿Por qué es esto incluso se comercializa como 310 millas, ya que se supone que debe cargar en a 80 %?

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JR Rodman

09.12.2019 um 19:04

Se espera que carguemos al 80% en uso normal, pero a niveles más altos cuando viajemos distancias.

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Nulo

03.12.2019 um 12:39

Porque ese es su rango EPA. ¿Tiene usted uno? Al igual que no se supone que haga funcionar su coche de gasolina al límite máximo, no utilice todas las capacidades a menos que lo necesite.

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TeslaFan

03.12.2019 um 11:13

¿Necesita una autonomía de 310 millas todos los días? Puede cargar con seguridad hasta 90% de carga diaria si realmente lo necesita. Elon lo mencionó en Twitter. Busque Like Tesla battery charging en YouTube.Si alguna vez necesita 310 millas, cargue a 100%. Si hace frío en su zona, espere una caída de 30% en la autonomía para su estilo de conducción actual. Conduzca a menor velocidad en autopista, asegúrese de que sus neumáticos están llenos, ponga ruedas más pequeñas de 18" con las cubiertas aerodinámicas y apague el calefactor de aire y utilice los calefactores de los asientos si realmente necesita la autonomía. Los coches de gasolina también se ven afectados por la velocidad, pero no por el uso del calefactor, ya que utilizan el calor de la combustión ineficiente de la gasolina.

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Steven

03.12.2019 um 00:32

Cargue a 90% diariamente si lo desea. Si va a salir pronto y necesita ir lejos, cargue a 100%. 100% está pensado sobre todo para viajes por carretera. No hace daño hacerlo, hay empresas que cargan a 100%, unas cuantas veces al día en Supercargadores, y sus vehículos están bien.

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Brant Wedel

02.12.2019 um 23:24

Está totalmente bien utilizar 100% para viajes por carretera, que es el único momento en que la mayoría lo necesita (y cuando más lo necesitaba), pero sí, quizá necesitaban un asterisco que dijera 310 millas EPA alcanzadas con carga completa, se recomienda 80%.

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la1dinastía

02.12.2019 um 21:57

Sí, me decepcionó un poco comprar el SR+ porque me imaginaba que podría conseguir esa cantidad de millas cuando en realidad es mucho menos teniendo en cuenta que se supone que no debes cargar a 100% o incluso dejar que se drene por debajo de como 20%... El mío sólo llegó a decir 234millas a 100% de carga y si se incluye el drenaje fantasma, esto sigue siendo eficiente, pero no tanto como yo esperaba...

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Discophill

02.12.2019 um 21:50

80% es una recomendación como la que ofrece cualquier otra compañía automovilística. Si no le preocupa la vida útil de las baterías siéntase libre de cargar hasta 100% y obtener sus 310 millas.

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AMIT K SRIVASTAVA

02.12.2019 um 21:49

Puede cargar hasta 100% cuando necesite toda la autonomía, y se recomienda cargar hasta 90% para el uso diario como forma de mantener la batería sana.

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Devin Serpa

02.12.2019 um 21:45

Puede cargar a 100% todo lo que quiera. Si carga a 90% mantendrá la plena capacidad durante más tiempo.Además, si está totalmente cargado no podrá regenerar energía durante varios kilómetros, por lo que estará tirando energía gratis si siempre carga al máximo.

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Compton

02.12.2019 um 20:13

Porque si está conduciendo una larga distancia y necesita paradas de carga entre medias, debería ajustar la batería a 100% y utilizar toda la batería hasta que termine su viaje.

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JR Rodman

03.12.2019 um 18:58

Se recomienda un ochenta por ciento de carga para el uso diario, pero puede superarse cuando se recorren largas distancias utilizando la red SC. Esto es lo que hace la mayoría de los propietarios de Tesla. Cuando viajo subo hasta el cien por cien.

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JR Rodman

03.12.2019 um 19:01

La mayoría de los propietarios de Tesla cargan al máximo cuando viajan.

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Don Lind

04.12.2019 um 03:24

En general, en un viaje por carretera, cuando se utiliza un supercargador, sólo se suele cargar hasta 80% más o menos porque la velocidad de carga tiene que disminuir bastante drásticamente a medida que la batería se acerca al máximo. Por lo general, llegará antes a su destino si carga hasta el 80 por ciento mientras está en la carretera (a menos que REALMENTE necesite la autonomía completa) y sigue adelante... Como otros han dicho, PUEDE cargar hasta 100% en un supercargador, pero ese último 20 por ciento le costará mucho tiempo. En un viaje por carretera, saldré de casa con una carga completa pero no perderé el tiempo yendo más allá de 80% en un supercargador (a menos que esté almorzando y no esté listo para salir a la carretera de todos modos).

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