Audi: 12.000 millones de euros para la movilidad eléctrica hasta 2024
Audi tiene previsto invertir unos 12.000 millones de euros en movilidad eléctrica de aquí a 2024. La empresa de Ingolstadt se ha fijado este objetivo de aumentar el gasto inicial en este ámbito en su nueva ronda de planificación.
Como ya anunciado en mayo, el Grupo Audi planea tener en oferta 30 modelos electrificados para 2025, 20 de ellos puramente eléctricos. Audi tiene previsto destinar un total aproximado de 37.000 millones de euros a investigación y desarrollo, así como a inversiones en propiedad, planta y equipo en los próximos cinco años.
"Con nuestra estrategia Consistently Audi, estamos acelerando nuestra hoja de ruta hacia la electrificación. Nuestra planificación de inversiones tiene esto en cuenta", afirma Alexander Seitz, miembro del Consejo de Administración de Finanzas, China y Asuntos Jurídicos de AUDI AG. "Con unos 12.000 millones de euros, gastaremos más que nunca en movilidad eléctrica hasta 2024".
Estas inversiones son sólo una parte de los Ronda de planificación 68, que decidió a mediados de noviembre inyectar 33.000 millones de euros en electromovilidad de aquí a 2024. Con estos planes, el Grupo aumentará las inversiones previstas de 2020 a 2024 en 10%, lo que supone casi 60.000 millones de euros que destinará a la electromovilidad, la hibridación y la digitalización durante este periodo.
Sin embargo, el aumento de la inversión en electromovilidad no puede ocultar el hecho de que Audi está recortando el gasto global. Mientras que Audi planifica un total de aproximadamente 37.000 millones de euros para los próximos cinco años, en el último plan quinquenal de 2019 a 2023, Audi presupuestó 40.000 millones de euros. La planificación actual refleja una mejor inversión y "disciplina de gasto", afirma Audi.
Los actuales planes presupuestarios de la empresa afectan principalmente a la plantilla y a las plantas de la compañía alemana. El acuerdo de principio alcanzado hace unos días con los representantes de los trabajadores implica la supresión de 9.500 puestos de trabajo de aquí a 2025; a cambio, se crearán 2.000 nuevos empleos, la mayoría de ellos en el ámbito de la movilidad eléctrica.
Parece que la empresa se está adaptando a la caída de las ventas globales de automóviles procedentes de sus mercados más conocidos. La capacidad de producción de las dos plantas alemanas de Ingolstadt y Neckarsulm se reducirá en torno a cuatro veces, hasta 450.000 y 225.000 coches respectivamente -al final, sólo dos tercios de las plantas se utilizaban a pleno rendimiento-.
Gracias a las medidas de reducción de costes, Audi espera un efecto positivo en los beneficios de unos 6.000 millones de euros hasta 2029.
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