El bordillo conectado lleva la carga inalámbrica al Reino Unido
La carga inalámbrica está llegando a los puntos de recarga existentes en el Reino Unido. Tras sellar una alianza con la tecnología de inducción alemana especialista Magment, Connected Kerb va a llevar la recarga inalámbrica de vehículos eléctricos al Reino Unido. Las placas de carga inductiva se instalarán en las calles y aparcamientos del Reino Unido.
El despliegue del carga inductiva Las placas comenzarán a colocarse en los próximos dos meses. Los conductores podrán entonces cargar sus vehículos eléctricos aparcando sobre la almohadilla inductiva hundida en la calzada. No serán necesarios enchufes ni cables.
El director general de Connected Kerb, Chris Pateman-Jones, afirmó: "La carga por inducción llegará antes de lo que quizá mucha gente piensa. Los fabricantes de vehículos incluyen cada vez más la tecnología de recarga por inducción en sus nuevos modelos, pero en la actualidad sólo hay un puñado de puntos de recarga de vehículos eléctricos habilitados para la inducción. Nuestro objetivo es cambiar esta situación. Estamos encantados de liderar la carga en esta apasionante área con el equipo de Magment."
Connected Kerb tiene ahora la ventaja de poder ofrecer capacidades de inducción en sus puntos de carga existentes. La instalación de las placas inductivas puede realizarse fácilmente como una simple actualización de los puntos de carga existentes.
Pateman-Jones continuó: "Es importante destacar que, a corto plazo, la inducción abre el VE a las personas discapacitadas, que actualmente están excluidas de los VE por los cables de arrastre y la accesibilidad. A más largo plazo, la carga por inducción será el camino hacia la electrificación ubicua de todas las plazas de aparcamiento sin el mobiliario urbano y el desorden de cables que domina hoy la tecnología de los puntos de recarga de VE."
La carga inductiva es posible con el uso de una bobina de inducción para generar un campo electromagnético alterno desde el interior de una base de carga. Una segunda bobina de inducción en el vehículo convierte el campo electromagnético de nuevo en electricidad. Esto permite realizar la carga sin necesidad de una conexión física directa con el vehículo.
El director general de Magment, Mauricio Esguerra, comentó: "Nos gusta la forma en que el apoyo a la carga por inducción se convierte en una mejora lógica con la tecnología de CK, no en una nueva construcción de infraestructura".
Hasta ahora, los ensayos de carga inductiva en el Reino Unido se habían centrado principalmente en los autobuses eléctricos, para que pudieran cargar en las paradas o cocheras. En Milton Keynes, un proyecto piloto permitió al ayuntamiento descubrir nuevos usos de la tecnología y amplió los casos de uso para incluir vehículos más pequeños, como taxis, pero también coches particulares.
El despliegue de la carga inductiva de Bordillos Conectados a nivel internacional comenzará a mediados del año que viene.
0 Comentarios