El SUV eléctrico Fisker Ocean ya puede reservarse
El fabricante estadounidense Fisker acepta ya reservas para su SUV eléctrico Fisker Ocean. Sólo se venderá un número limitado de modelos por un precio que aún no se ha hecho público. Fisker quiere alquilar la mayoría de ellos a partir de 379 dólares (unos 345 euros) al mes.
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Fisker ha anunciado el SUV eléctrico con la perspectiva de un coche eléctrico de batería para menos de 40.000 dólares. El precio de compra se anunciará en la presentación oficial del Fisker Ocean, el 4 de enero de 2020. Pero la principal preocupación de Fisker no es la venta del vehículo. Los estadounidenses afirman que la opción de compra no es más que una respuesta a "numerosos deseos de clientes de todo el mundo". Más bien, la empresa aspira a un amplio programa de leasing para el coche.
El fabricante de automóviles publica ahora los primeros detalles: El Fisker Ocean puede alquilarse desde 379 dólares al mes, con un pago único de 2.999 dólares a pagar antes de la entrega prevista en 2022. Al parecer, los clientes solventes pueden financiar completamente este pago inicial a través de Fisker. El modelo de leasing está diseñado para ofrecer a los usuarios la máxima flexibilidad: "Los conductores pueden decidir cuánto tiempo quieren conservar su Fisker Ocean: un mes, ocho meses, 22 meses o varios años. No hay contratos a largo plazo y se incluyen 30.000 millas al año". Fisker también se encarga de todo el servicio y el mantenimiento.
Para hacer una reserva ahora, se requiere un depósito reembolsable de $250. Fisker sólo da algunos detalles nuevos sobre el vehículo en sí. Entre otras cosas, habrá cinco paquetes de opciones para el SUV eléctrico, que los titulares de la reserva podrán consultar antes de finales de 2020. Dicen que esto eliminará la necesidad de una configuración complicada y hará posible ofrecer el Fisker Ocean a un precio más bajo. Fisker ha dicho que habrá una función de "Modo California" en las variantes de mayor equipamiento, con la que "los pasajeros experimentarán el sol, el aire fresco y una sensación abierta sin estar sentados en un descapotable". El fabricante aún no ha revelado de qué se trata exactamente.
Mientras tanto, cada vez está más claro que Fisker quiere que todos los servicios del Fisker Ocean estén disponibles a través de una app: desde las ya posibles ofertas de reserva, leasing, mantenimiento y reparación a la carta, seguros y financiación, hasta la concertación de pruebas de conducción. En el futuro, también se coordinarán a través de la app los servicios de movilidad como el ride-hailing y el car-sharing.
Está previsto que el BEV empiece a fabricarse a finales de 2021; las primeras entregas de gran volumen están previstas para 2022. También se podrán realizar pruebas en los llamados Centros de Experiencia a partir de 2021. Fisker lleva dos años trabajando en el modelo, que según la empresa se presentará dentro de unas semanas como un prototipo casi de serie y no como un coche de exposición. Hasta ahora, ha quedado claro que el Fisker Ocean será un lujoso coche eléctrico con una autonomía de hasta 300 millas (unos 483 km). Un motor eléctrico en el eje delantero y otro en el trasero proporcionarán la tracción a las cuatro ruedas. Como proveedor de energía se utilizará una batería de iones de litio con una capacidad de 80 kWh. El motor eléctrico se fabricará en EE.UU.
Fisker está promocionando el SUV eléctrico con el cuestionable superlativo de "el vehículo más sostenible del mundo", algo que sencillamente no puede ser con este tipo de relación energía-pasajero; los autobuses eléctricos y las bicicletas, por ejemplo, son sencillamente más sostenibles que cualquier SUV eléctrico en este sentido. Sin embargo, a lo que parece que se refieren es a los "materiales reciclados, veganos e innovadores" utilizados en la fabricación del coche eléctrico. Por ejemplo, la moqueta se fabricará íntegramente con material reciclado, como nylon procedente de viejas redes de pesca. En el exterior, un techo solar también sirve como fuente de energía de apoyo para las capacidades adicionales que, según se afirma, añaden unas 1.000 millas (unos 1.600 km) adicionales al año. El estadounidense medio conduce 13.476 millas al año.
Mientras tanto, el Fisker Ocean por sí solo no será suficiente. El SUV eléctrico es sólo el primero de un total de tres coches eléctricos asequibles que se lanzarán al mercado, afirma Fisker. El berlina de lujo EMotion - que no es uno de los tres coches eléctricos asequibles- sólo se lanzará en cuanto esté disponible el primer modelo asequible.
Actualización 12.12.2019: Fisker ha designado a Electrify America, filial de VW, como su socio oficial de recarga. Entre otras cosas, los clientes del fabricante estadounidense podrán beneficiarse de un paquete de kilometraje gratuito en las estaciones de carga rápida, y el Fisker Ocean será reconocido automáticamente en las estaciones EA a través de Plug&Charge. Se darán más detalles a principios de enero en el CES, donde el Ocean celebrará su estreno ferial. Los titulares de una reserva ya deberían recibir algo más de información sobre el vehículo, entre otras cosas un vídeo explicará el funcionamiento del "Modo California".
prnewswire.comActualización por correo electrónico
con información adicional de Carrie Hampel
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