La JV de BMW y Great Wall obtiene el visto bueno para una planta en China
La empresa conjunta Spotlight Automotive de BMW y Great Wall, fundada para la producción de vehículos eléctricos Mini en China, ha recibido ya la aprobación reglamentaria para una fábrica conjunta. A pesar de los progresos de la empresa conjunta, aún no se ha concedido el permiso para producir vehículos eléctricos de serie en la fábrica.
En agosto, había rumores que la empresa conjunta podría cerrarse. Great Wall había expresado entonces sus dudas sobre si la empresa conjunta recibiría la aprobación necesaria para la construcción de la planta de producción prevista en Zhangjiagang, en la provincia oriental china de Jiangsu. Ahora, Great Wall ha anunciado en un comunicado de prensa que dicho permiso ha sido concedido. Está previsto que la construcción de la planta comience el próximo año y finalice en 2022, con una inversión total estimada en unos 5.100 millones de yuanes (unos 660 millones de euros).
Las autoridades chinas sólo han concedido a Spotlight Automotive permiso para producir 160.000 vehículos con motor de combustión al año y para llevar a cabo actividades de investigación y desarrollo de vehículos eléctricos, pero no para la producción en serie de estos últimos. Según Great Wall, para la producción en serie y la venta de vehículos eléctricos debe obtenerse un permiso aparte.
Según Reuters, BMW insiste en que el desarrollo conjunto y la futura producción local de automóviles Mini eléctricos de batería seguirían siendo el eje central de la cooperación. A más tardar en 2021, minis eléctricos debían producirse en Zhangjiagang - el "Rocketman"incluso se habló de una segunda serie E.
En julio de 2018, BMW y Great Wall Motor firmaron un acuerdo para la producción de vehículos eléctricos Mini en China. Esta primavera, se filtraron los primeros detalles sobre la futura capacidad de producción y el volumen de inversión en la proyectada planta de China. En ese momento, Nikkei El sitio de noticias citó al gerente de Great Wall, Wang Fengying, diciendo que BMW y Great Wall inyectarían 1.700 millones de yuanes (unos 220 millones de euros) de capital inicial en la empresa conjunta.
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