Webasto revela soluciones de baterías para Norteamérica
En el stand de Ford en el SEMA Show de Las Vegas que acaba de pasar, Webasto exhibió el Mustang Lithium un prototipo de batería eléctrica que muestra la batería de 800 voltios de su nuevo sistema modular de baterías. La empresa alemana también ha lanzado nuevas soluciones de gestión térmica y de carga.
Mark Denny, presidente y director general de Webasto Customized Solutions en Norteamérica, afirmó que "nuestra expansión a los sistemas de baterías, equipos de comprobación de baterías, gestión térmica y sistemas de carga significa que tanto los pequeños como los grandes fabricantes cuentan ahora con un proveedor respetado con décadas de experiencia trabajando en el complejo entorno de la fabricación de vehículos, así como con los concesionarios de Norteamérica, Europa y China."
En la feria de Las Vegas, Webasto ganó el premio Ford 2019 al mejor stand del Salón por su extraordinario logro en diseño por su prototipo único de batería eléctrica, el Mustang Lithium, con un par motor de 1.000 lb-pie y más de 900 caballos de potencia. Con este prototipo, Webasto exhibía su nueva batería de 800 voltios.
El sistema de baterías está disponible en versiones de 400 V y 800 V y la empresa familiar fundada en 1901 afirma que el sistema puede configurarse fácilmente a través de la caja de interfaz del vehículo (VIB), el sistema maestro de gestión de baterías y la unidad de distribución de energía. Cada paquete de baterías tiene 35 kWh de energía y, por ejemplo, se pueden utilizar hasta 10 paquetes para un total combinado de 350 kWh, ya que el sistema de baterías estándar CV se ha diseñado para una escalabilidad y flexibilidad de configuración totales.
El sistema de baterías está diseñado para aplicaciones tanto de automoción como de vehículos comerciales, ya que su formato de alta densidad energética permite a los ingenieros configurar el pack para su uso en una gran variedad de plataformas de vehículos diferentes. Los módulos autónomos dentro del pack de baterías también incluyen cartuchos desecantes que reducen la condensación, sensores integrados de detección de embalamiento térmico y monitores de igualación de presión para mayor seguridad.
Dado que la gestión térmica mantiene los sistemas de baterías a una temperatura de funcionamiento óptima para conseguir efectos positivos en el rendimiento y la autonomía, Webasto ofrece tanto desarrollos a medida como soluciones estándar para la batería estándar CV para proyectos de fabricantes de equipos originales que incluyen refrigeración activa y pasiva, calefacción por fluido eléctrico y configuraciones de bomba de calor.
En la feria de Los Ángeles, Webasto también presentó su nueva estación de carga TurboDX de nivel 2, compatible tanto con vehículos eléctricos híbridos enchufables como con vehículos eléctricos de batería. La solución de carga tiene un diseño delgado y compacto, una carcasa trasera de aluminio para mayor durabilidad y un indicador del estado de carga. Otra novedad es que Webasto ofrece ahora el cargador portátil para vehículos TurboCord para el mercado norteamericano, que puede enchufarse directamente a cualquier toma eléctrica estándar de 120 voltios, o a una toma de 240 V para tiempos de carga más rápidos.
"Con la introducción de nuestro nuevo sistema modular de baterías, la gestión térmica y las tecnologías de carga, Webasto ha demostrado su compromiso de integrarse verticalmente en el mercado norteamericano de vehículos comerciales y de e-movilidad para automoción", afirmó Denny.
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