Revelado el cibercamión de Tesla

Tesla presentó en Los Ángeles su primer modelo de pick-up, el Cybertruck. El modelo debería alcanzar una autonomía de 500 millas (800 kilómetros), estar disponible a partir de finales de 2021 y costar desde 39.900 dólares. Y polarizará.

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Esta vez Elon Musk acertó claramente con uno de sus muchos anuncios: No a todo el mundo le gustará el Cybertruck. Con su diseño anguloso, la Tesla Pickup tiene un aspecto incomparable en el sentido más estricto de la palabra: nada que se le parezca ha salido de una nave industrial últimamente.

Pero Musk cumplió su palabra y desveló el cibercamión con un aspecto futurista a lo Bladerunner. Algunos de los visitantes y espectadores del livestream probablemente tuvieron un momento i3: Sí, este es el coche de serie y no un concepto o una pieza única para una película de ciencia ficción.

Como se ha escrito mucho sobre el diseño y se escribirá más, nos ceñiremos a los hechos técnicos. Tesla afirma que también ha desarrollado un nuevo cuerpo que utiliza una especie de estructura esquelética. "Partiendo de un exoesqueleto casi impenetrable, cada componente está diseñado para ofrecer una fuerza y una resistencia superiores, desde la piel estructural de acero inoxidable ultraduro laminado en frío 30X hasta el cristal blindado Tesla", afirma.

El interior del Cybertruck tendrá capacidad para seis personas. El diseño exterior angular también continúa allí, con sólo una pantalla táctil de 17 pulgadas, similar a la de un Model 3. Incluso el volante ya no es redondo, sino que se ha adaptado al aspecto Bladerunner / Knight Rider.

Tesla denomina "bóveda" a la zona de carga del pick-up. Dos detalles interesantes para los usuarios de pick-ups: la cubierta de la zona de carga puede replegarse. Y el portón trasero no sólo se puede abrir hasta la horizontal, sino que también se puede bajar más. Esto incluye más elementos extensibles que pueden utilizarse para formar una rampa. Así, si desea transportar una motocicleta, un quad o similar, ya no tendrá que llevar una rampa aparte: todo está integrado en el portón trasero.

Tres versiones de rendimiento diferentes

Tesla ha anunciado tres opciones de propulsión: con uno, dos y tres motores. El modelo básico con motor trasero tiene una autonomía de 250 millas (400 kilómetros), una aceleración de 6,5 segundos a 60 millas y una velocidad máxima de 110 mph (177 km/h), una carga útil de 1.580 kilogramos y un precio de 39.900 dólares.

El modelo de tracción total tiene una autonomía de 480 kilómetros (300 millas), una aceleración de 4,5 segundos a 100 kilómetros y una velocidad máxima de 193 km/h (120 mph), una carga útil de 1.580 kilogramos y un precio de 49.900 dólares.

La variante de tres motores tiene una autonomía de 800 kilómetros (500 millas), una aceleración de 2,9 segundos a 100 kilómetros (60 millas) y una velocidad máxima de 209 km/h (130 mph), una carga útil de 1.580 kilogramos y un precio de 69.900 dólares. Tesla no dio información sobre el tamaño de las baterías de los tres modelos.

Lo que dicen los inversores

Los anuncios sobre el cibercamión fueron atrevidos incluso para los estándares de Musk. A veces debería superar a un Porsche 911 y otras a un Ford F-150. Musk estimó en agosto de 2018 que la autonomía sería de al menos 650 kilómetros (400 millas). Quizá la afirmación más atrevida: el cibercamión debería ser capaz de arrastrar 300.000 libras (unas 136 toneladas). Sin embargo, la presentación mostró que incluso el Cybertruck de tres motores "sólo" puede arrastrar 6,3 toneladas. Uno de los pocos puntos en los que Musk puede haber exagerado.

Musk habrá convencido sin problemas a sus fans, los mercados y los críticos probablemente no. A diferencia de anuncios anteriores, el ambiente en los mercados bursátiles era menos eufórico. A algunos analistas les parecía demasiado alto el riesgo de que Tesla se quedara fuera de juego con su atrevido diseño y sus ambiciosos anuncios.

Ofertas adicionales y números de pedido anticipado

Actualización 25 de noviembre:
Según Elon Musk, el ATV eléctrico que Tesla mostró en la parte trasera del Cybertruck durante la presentación también se ofrecerá como opción con el pick-up eléctrico. También revelado en un Tweet de Musk, Tesla equipará su Cybertruck con paneles solares bajo pedido, que generarán electricidad para unos 24 km al día. Mientras tanto, ¡el Tesla Cybertruck alcanzó las 200.000 reservas!

Habrá una opción para añadir energía solar que genere 15 millas al día, posiblemente más. Me encantaría que fuera autopropulsado. Añadiendo alas solares desplegables generaría de 30 a 40 millas al día. El promedio de millas por día en EE.UU. es de 30.

- Elon Musk (@elonmusk) 22 de noviembre de 2019

teslarati.com, techcrunch.com, electrek.co, insideevs.com
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