Skoda comienza a fabricar el Citigo e iV
Škoda ha iniciado la producción en serie de su primer modelo eléctrico de batería. El primer Citigo e iV salió de la cadena de montaje el miércoles en la planta de Volkswagen de Bratislava, la capital eslovaca.
No es de extrañar que Michael Oeljeklaus, miembro del Consejo de Producción, hablara de hito ante el primer coche eléctrico de Škoda: "es el primer modelo totalmente eléctrico de nuestra marca con muchas ventajas prácticas, así como una alta calidad de fabricación". Škoda también cumple los plazos: En el presentación en mayo, se dijo que la producción en serie debería comenzar en la segunda mitad del año y las entregas comenzarán a principios de 2020 - al menos la primera parte ya ha sido cumplida por la empresa checa.
En comparación con los anteriores Citigo con motor de combustión interna, la característica más llamativa exteriormente es la parrilla del radiador, en gran parte cerrada y pintada del mismo color que el vehículo. En la parte trasera, el logotipo de la marca se sustituyó por una inscripción Škoda, por lo demás, el Citigo e iV apenas se distingue de las versiones familiares.
El coche eléctrico urbano está propulsado por un motor eléctrico de 61 kW con 210 Nm de par. En 12,3 segundos, el pequeño coche eléctrico acelera de 0 a 100 km/h y alcanza una velocidad máxima de 130 km/h. La batería consta de 168 celdas y tiene una capacidad de 36,8 kWh (32,3 kWh netos utilizables), con la que debería ser posible una autonomía de hasta 260 km según WLTP. Škoda estima un consumo de 14,5 a 14,8 kWh cada 100 kilómetros. Con el cargador de a bordo de 7,2 kW, el proceso de carga de CA hasta el 80% dura unas buenas 4:15 horas. Un cargador de CC de 40 kW con CCS es más rápido. En este caso, la batería puede cargarse hasta el 80% en aproximadamente una hora. Todos los sistemas técnicos proceden del sistema modular de VW.
El precio básico de catálogo en Alemania es de 20.950 euros, con la bonificación medioambiental ahora incrementada para los coches eléctricos de bajo coste, el Citigo e iV es incluso más barato que los 16.570 euros anteriores. Además, existe una oferta especial de leasing en Alemania por el inicio de las ventas anticipadas: Hasta el 31 de diciembre de 2019, el Citigo e iV puede alquilarse por 145 euros al mes (plazo de tres años, 10.000 km/año). En el Reino Unido, el Citigo e iV partirá de 20.455 € antes del descuento de 3.500 € de la Subvención para Coches Enchufables (PICG) del gobierno. Los libros de pedidos se abrirán el 10 de diciembre de 2019 con entregas previstas a principios de 2020.
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