Volkswagen fabricará el coche eléctrico ID.3 en Dresde
Tras la decisión de VW de construir el primer coche eléctrico ID.3 en Zwickau, la cercana Dresde ha sido seleccionada como el próximo lugar de ensamblaje en Alemania. Los primeros vehículos eléctricos basados en la plataforma MEB saldrán de la denominada Fábrica Transparente en otoño de 2020.
Volkswagen también dijo que las instalaciones de Dresde podrían servir para producir otros modelos de coches eléctricos de la ID. Family en una fecha posterior. Además, la marca quiere convertir la "Gläserne Manufaktur" en un "Centro de Movilidad Futura" para probar nuevas tecnologías junto con socios industriales y start-ups, detalla el comunicado de prensa.
Al mismo tiempo, la ubicación de Dresde subraya el compromiso de la empresa con Sajonia, así como con los vehículos eléctricos, y VW afirma que el empleo se mantendrá estable. VW había remodelado previamente la planta para acoger la producción del nuevo e-Golf, que ahora será sustituido por el ID.3.
A diferencia de la otra planta del estado, la de Zwickau, la de Dresde tiene la ventaja de ser literalmente transparente y de cara al público. "Necesitamos la Manufaktur como importante escaparate para llevar a nuestros clientes a la e-movilidad y la digitalización", subraya en consecuencia Gunnar Kilian, miembro del Consejo de Dirección del Grupo. Se refiere aquí a Volkswagen sólo haber aumentado su gasto en e-movilidad a 33.000 millones de euros a lo largo de 2024.
Para la Gläserne Manufaktur, también hay planes para estabilizar aún más el negocio en los campos de la recogida de vehículos, el suministro interno y las pruebas, sobre todo teniendo en cuenta que el emplazamiento de Dresde forma el triángulo fronterizo de Polonia, la República Checa y Alemania. Actualmente, unos 380 empleados entregan más de 1.300 vehículos al año. Este número se va a "incrementar significativamente", afirma VW sin dar más detalles.
Comienza la producción en serie del ID.3 en Zwickau hace exactamente dos semanas. La planta se convertirá en la mayor fábrica de coches eléctricos de Europa y liderará aquí la transformación de VW en e-movilidad.
El Grupo tiene previsto lanzar hasta 75 modelos totalmente eléctricos y 60 vehículos híbridos hasta 2029, con lo que el nuevo objetivo de ventas se sitúa ahora en 26 millones de coches eléctricos para 2029.
0 Comentarios