NIU se une al mercado de las e-bikes, presenta nuevos scooters eléctricos
En la feria EICMA de Milán de este año, Niu presentó tres nuevos scooters eléctricos de las series M, N y U, así como una e-bike, con la que el gigante chino de la fabricación de scooters se introduce en el mercado de las bicicletas eléctricas. Los nuevos modelos de scooter y la bicicleta eléctrica Niu Aero EB-01 estarán disponibles en determinados países a principios de 2020.
El nuevo scooter eléctrico MQiGT de la Serie M, con capacidad para dos personas, ha recibido un aumento de velocidad para una nueva velocidad máxima de 70 km/h (44 mph), funcionando con un motor Bosch de cubo trasero de 3.000 W y una batería simple o doble de 2 kWh. El fabricante ha tenido la amabilidad de poner la autonomía en términos más concretos, declarando una autonomía máxima de 135 km (84 millas) circulando a 25 km/h (15 mph), que se reduce a 55 km (34 millas) si se circula a la velocidad máxima de 70 km/h. Cada uno de estos valores se aplica a la opción de doble batería.
Las mejoras para la serie N, las NQiGT Pro, fueron más amplias, ya que se añadieron ruedas más grandes, junto a un motor Bosch de cubo trasero de 3.000 W, una suspensión mejorada y baterías dobles de 2,1 kWh y una capacidad total de 4,2 kWh. En este caso, la autonomía máxima está fijada en 150 km cuando se circula a 25 km/h, con una autonomía mínima de 70 km/h cuando se circula a la velocidad máxima, que es la misma de 70 km/h de la serie M anterior.
Por último, Niu también presentó su actualización de la serie U, la NIU UQiGT Pro, que también se beneficia de ruedas más grandes para aumentar la estabilidad, y de una velocidad máxima de 45 km/h y un diseño ligero. El motor de buje Bosch de la rueda trasera tiene 1200W. La autonomía máxima del scooter eléctrico más reciente de la serie U es de 85 km (53 millas), con un mínimo de 50 km (31 millas) cuando se circula a velocidad máxima todo el trayecto.
Lo que es totalmente nuevo es la incorporación de Niu para el mercado de las bicicletas eléctricas, la bicicleta eléctrica Niu Aero EB-01. La e-bike está equipada con pilas Panasonic, cambio Shimano y motor Bafang. "La NIU Aero EB-01 es el vehículo de movilidad urbana más eficiente energéticamente que NIU ha diseñado nunca. El producto es una combinación perfecta del e-scooter de NIU y la bicicleta Aero de NIU, aportando una experiencia de conducción de ocio de primera clase", comentó el Dr. Yan Li, consejero delegado de NIU Technologies. La moto eléctrica cuenta con una batería extraíble de 1 kWh y una velocidad máxima de 25 km (15 mph) en la UE o de 28 mph en EE.UU. (45 km/h). El despliegue de todos los vehículos en EE.UU. aún está en marcha, y los scooters han pasado todos los requisitos del Departamento de Transportes hasta ahora, por lo que Niu espera comenzar las entregas en primavera. En el comunicado de prensa no se mencionan los precios.
Niu sigue creciendo a medida que se extiende por los mercados en rápido crecimiento de la micromovilidad y el uso compartido de vehículos eléctricos. El año pasado, la empresa experimentó un aumento de 92,1 % en ventas netas en comparación con 2017, debido principalmente al incremento de 79,2 % en las ventas de scooters eléctricos. A principios de este año, el gigante chino de la micomovilidad firmó un acuerdo de cooperación con Volkswagen.
Con las últimas actualizaciones y la nueva versión en el salón EICMA, Carl Liu, vicepresidente de diseño de NIU Technologies, declaró: "Vemos que muchos millennials se pasan a los e-scooters para sus desplazamientos diarios; lo primero que tienen en cuenta antes de comprarlo es si les hace quedar bien y si responde a las necesidades y expectativas de su generación." Niu también ha presentado una colección de jerséis y sudaderas con capucha porque dicen que los usuarios desean un mayor vínculo con la marca Niu.
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