BC Ferries encarga otros cuatro transbordadores híbridos de pasajeros
La British Columbia Ferry Services, también conocida como BC Ferries, ha encargado otros cuatro transbordadores híbridos al grupo holandés Damen Shipyards. Se espera que los transbordadores híbridos entren en servicio en 2022.
Este no es el primer pedido de transbordadores híbridos procedente de Canadá para los astilleros Damen: ya en 2017, BC Ferries adjudicó un contrato a Damen para construir dos buques híbridos eléctricos. Estos han completado recientemente con éxito sus pruebas de mar y llegarán a Victoria, Columbia Británica, en enero de 2020. Damen Shipyards también está suministrando sus transbordadores a Ontario.
El coste del pedido asciende a $200 millones, que se sometió a un proceso de licitación internacional en el que participó una preselección de nueve astilleros. "Nuestro Plan de Futuros Limpios detalla nuestra estrategia para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero mediante la sustitución de nuestros buques heredados de propulsión fósil, intensivos en carbono, por buques que utilicen energías limpias", declaró el capitán Jamie Marshall, vicepresidente de desarrollo empresarial de BC Ferries. BC Ferries invertirá unos $3.900 millones en la mejora de las terminales de ferry y en la modernización y sustitución de buques en los próximos doce años.
Además de reducir la contaminación, algo que el operador del transbordador promete seguir haciendo a medida que la tecnología madure más, el fabricante también anuncia que el ruido submarino se reduce gracias a las hélices gemelas. Cada uno de los transbordadores lleva un sistema de baterías de 800 kWh, que incluso puede ampliarse a 2.000 kWh. Pueden caber a bordo hasta 47 vehículos y 450 pasajeros y tripulación, y con una velocidad máxima de 14 nudos, los transbordadores híbridos son incluso más rápidos que los viejos transbordadores diésel a los que sustituirán.
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