Gumpert presenta una pila de combustible de metanol lista para funcionar en serie

Gumpert Aiways Automobile presentó la versión de serie de su pila de combustible de metanol, que funciona sin hidrógeno líquido, en la feria central de importadores chinos de Shanghái. Los primeros coches se entregarán en 2020.

Tras la presentación el año pasado del Concepto de coche e-sports RG Nathalie con una pila de combustible de metanol, Roland Gumpert ha entregado ahora la versión de serie de la pila de combustible especial. El vehículo debería poder recorrer unos 1.000 kilómetros con esta pila de combustible antes de tener que repostar en un proceso de tres minutos.

Según la empresa, la pila de combustible convierte un litro de metanol en dos kilovatios-hora (kWh) de electricidad. El depósito de 70 litros almacena así potencialmente 140 kWh de corriente de tracción, otros 70 kWh se almacenan en una batería - Gumpert Aiways llama a esta batería "batería tampón" a pesar de su tamaño. Con un total de 210 kWh, debería ser posible alcanzar la autonomía declarada de 1.000 kilómetros, lo que se traduce en un consumo total de 21 kWh/100 kilómetros.

"Quería construir un coche eléctrico que no se detuviera y ahora lo he conseguido", dijo Roland Gumpert en la presentación en la feria asiática de importadores CIIE.

La pila de combustible de metanol procede de Blue World Technologies. "Con un enfoque rápido y una gran atención a la calidad y la experiencia de conducción, Aiways es sin duda el actor adecuado para liderar el camino hacia el éxito comercial del vehículo de pila de combustible de metanol", afirma el director general Anders Korsgaard. La cooperación anunciada ahora con Blue World Technologies va más allá del proyecto Gumpert: A finales de 2021, el SUV eléctrico U5 de Aiways también se ofrecerá con una pila de combustible de metanol. Además del exclusivo deportivo eléctrico, la tecnología se utilizaría entonces también en un modelo de volumen en un futuro próximo.

Sin embargo, Gumpert está preparada para dar el pistoletazo de salida. Los primeros vehículos de producción de la edición limitada Nathalie "First Edition" se entregarán en el verano de 2020. Antes, el modelo de serie se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo.

En la presentación del concept car el año pasado, aún se afirmaba que Gumpert quería ofrecer una "solución sencilla para el suministro de metanol" hasta el inicio de la producción en serie. Esto ya no se menciona en el comunicado de prensa actual. Tampoco se menciona ya el precio de unos 420.000 euros por vehículo que circuló entonces. Es de esperar que el estreno del coche de producción en Ginebra proporcione respuestas a estas preguntas.

Fuente: Comunicado de prensa por correo electrónico, mynewsdesk.com, automobilsport.es