Tevva desplegará camiones eléctricos por toda Europa

La empresa de vehículos eléctricos comerciales Tevva ha puesto en marcha una iniciativa denominada Electrify para que las flotas logísticas puedan iniciar la electrificación de los vehículos pesados medianos en toda Europa a partir de la primavera del próximo año. Electrify permite a las empresas desplegar el paquete de tecnologías de VE de Tevva en un sencillo paquete inicial.

El paquete incluye todo lo necesario para poner en marcha y operar carretillas eléctricas en un lugar de trabajo, incluidos "paquetes de baterías y sistema de gestión a medida, software avanzado basado en la nube que utiliza geovallas para controlar de forma autónoma un extensor de autonomía". Los próximos pasos previstos incluyen el despliegue de 50 vehículos en más de 200 flotas en al menos cinco países a lo largo de dos años. En el Reino Unido, siete empresas con sede entre Londres y Oxford encabezan la iniciativa. Estos primeros adoptantes recibirán un total colectivo de ocho eTrucks con las soluciones EV de Tevva ya instaladas.

Tevva existe desde hace unos años y parece que el mundo por fin se está poniendo al día con las posibilidades técnicas que ofrece el fabricante británico, como afirma David Thackray, director de ventas y marketing: "Cuando se fundó Tevva en 2013, la pregunta que se hacían las empresas era si las carretillas eléctricas podrían o no desplazar al diésel en el sector de los vehículos comerciales. Hoy la pregunta es 'cuándo' desplazarán al diésel".

Disponibles a partir del tercer o cuarto trimestre del próximo año, los kits de carretillas eléctricas también permitirán a los clientes utilizarlas en modo de prueba, lo que facilitará el cambio a la movilidad eléctrica. Un camión eléctrico de 12 toneladas GVW puede incorporar plenamente todas las tecnologías Tevva disponibles y vendrá con toda la formación para que los técnicos y los conductores puedan manejar plenamente un camión eléctrico en lo que respecta a la seguridad y la optimización de la energía.

Thackery explica: "Los grandes actores de la industria del transporte ya ven los beneficios, las oportunidades y el potencial de una tecnología como la nuestra, pero demasiadas empresas del Reino Unido y de toda Europa siguen teniendo un nivel de concienciación relativamente bajo. Electrify permitirá acelerar significativamente una mejor comprensión y una mayor adopción al demostrar más allá de toda duda posible en entornos reales que la tecnología de electrificación logística está preparada para desplazar ya al diésel." Por lo general, las carretillas eléctricas tienen la ventaja de unos costes de funcionamiento más bajos, así como un acceso más fácil en las zonas del centro de las ciudades gracias a sus motores silenciosos.

A principios de este año, el gigante logístico UPS sacó a las carreteras británicas 15 furgonetas eléctricas con extensor de autonomía. En los VE desarrollados en colaboración con Tevva Motors, se utiliza un pequeño motor diésel para cargar las baterías. La británica Tevva Motors lleva más de dos años ofreciendo su sistema de extensión de autonomía y afirma que puede convertir cualquier camión de hasta 7,5 toneladas en un vehículo eléctrico.

Fuente: Comunicado de prensa por correo electrónico