Tesla construye redes de carga y servicio en China

Tesla tiene previsto aumentar el número de sus centros de servicio en China de 29 a 63 y el número de sus estaciones de carga rápida en un 39% hasta alcanzar las 362 unidades. La empresa californiana también ha aumentado la capacidad de carga del Model 3 con la última actualización de software.

El aumento del número de centros de servicio y estaciones de carga de Tesla coincide con el próximo inicio de la producción en la Gigafábrica 3 de Shanghái. Según Reuters, Tesla planea convertir algunas de sus 48 salas de exposición existentes en China en tiendas únicas. En el futuro, estos "Centros Tesla" también servirán como almacenes para las entregas y como lugares de asistencia para el mantenimiento. Reuters cita fuentes anónimas que afirman que el primero de estos centros se ubicará en Shanghái y Guangzhou.

En lo que respecta al mantenimiento y la reparación, Tesla cuenta actualmente con la mayoría de sus instalaciones de servicio en las regiones costeras de China y en las principales capitales de provincia. Al parecer, ahora está previsto instalar más en las ciudades de Urumqi, Kunming y Harbin. "La ampliación de la red de servicios es muy importante para aumentar la confianza de los clientes", declaró el jefe de Tesla en China, Wang Hao. Reuters, añadiendo que la empresa californiana construirá más estaciones de recarga en China el próximo año a un "ritmo más rápido".

Por lo demás, un aumento de las instalaciones físicas no es realmente lo que pretende Tesla. Los planes para China marcan claramente un alejamiento de la estrategia anunciada por el consejero delegado de Tesla, Elon Musk, en marzo, de cerrar instalaciones en todo el mundo para reducir costes. Parece que en este caso, el fabricante estadounidense de coches eléctricos hará una excepción con China. En la actualidad, Tesla cuenta con unos 48 concesionarios en China continental, en contraste con, por ejemplo, BMW, Mercedes Benz de Daimler y Audi, que cuentan con más de 500 puntos de venta allí.

Mientras que las ventas de Tesla en EE.UU. cayó un 39% en el tercer trimestre de 2019, se subió en China en un 64%, hasta los 669 millones de dólares, y esto sólo fue posible con los modelos de importación. En el Gigafactoría en Shanghai, se espera que en breve salgan de la cadena de producción 3.000 modelos del Model 3 a la semana. Según la empresa de investigación LMC Automotive, esto supondría cuatro veces más de los que se vendieron este año en China al mes.

En otras noticias de Tesla a nivel mundial, la empresa estadounidense ha aumentado la capacidad máxima de carga del Model 3 Standard Range Plus a 170 kW con la última actualización de software. A diferencia de las versiones del Model 3 con una batería más grande, esta estaba limitada anteriormente a 120 kW. La actualización 2019.36.1 también aumenta la potencia de propulsión en un cinco por ciento.

reuters.com (China), insideevs.com, teslarati.com (actualización del software)