Las motocicletas eléctricas Energica pasan del circuito a la carretera

Energica acaba de presentar el año de modelos 2020 de sus motocicletas eléctricas en el EICMA de Milán. Todos los modelos de Energica del próximo año están ahora disponibles con una nueva batería de 21,5 kWh para una mayor autonomía. El fabricante italiano de motocicletas también cuenta con un nuevo modelo.

Según el director técnico de Energica, Giampiero Testoni, 21,5 kWh es "la mayor capacidad de batería jamás ofrecida en una motocicleta eléctrica de serie". La batería de polímero de litio con esta capacidad estará disponible en todos los modelos futuros, mientras que la Ego y la Eva EsseEsse9 Los modelos se mantendrán en la gama con la batería anterior de 13,4 kWh (con 21,5 kWh se llaman Ego+ y Eva EsseEsse9+ para diferenciarlos). Otros avances han ayudado a Energica a reducir el peso de sus bicicletas, haciéndolas 5% más ligeras que los modelos anteriores.

Livia Cevolini, Directora General de Energica Motor Company, afirmó que los avances realizados en los modelos de este año fueron posibles gracias a su "exclusivo campo de pruebas para probar nuevas soluciones técnicas, con algunos de los mejores pilotos del mundo. Este apoyo resultó ser como ningún otro para nuestra I+D, tanto para la parte de carreras como para la de producción."

Según Energica, el compromiso con el nuevo Series de carreras eléctricas MotoE ha dado lugar a varias mejoras tecnológicas, incluida una batería de mayor capacidad. El fabricante italiano es el único proveedor de motocicletas MotoE con su modelo Ego Corsa. "El año pasado, Energica experimentó un importante repunte gracias a su estrecha participación en el proyecto MotoE", afirma la consejera delegada, Livia Cevolini. La empresa experimentó un crecimiento de las ventas del 57% en comparación con el año anterior.

En el EICMA de Milán, Cevolini explicó: "Ahora podemos desvelar las primeras innovaciones logradas en este último año de carreras que se han trasladado a nuestros modelos de carretera, lo que supone una ventaja clara y tangible para Energica en el mercado de los vehículos eléctricos, así como para todos nuestros pilotos."

Con la nueva gama de motocicletas para la vía pública, el modelo del año 2020 no sólo dispondrá de baterías más potentes, sino que también alcanzará un par motor más elevado: 200 Nm para la Eva EsseEsse9+ y 215 Nm para la Ego+ y la nueva Eva Ribelle. Según el fabricante, la autonomía aumentará en torno a un 60%. Energica habla de 400 km en ciudad, 180 km en autopista y 230 km para uso combinado.

La nueva Eva Ribelle sustituirá a la Eva Streetfighter en la cartera italiana. Gracias a un motor eléctrico supuestamente refrigerado por aceite, tiene una potencia de 107 kW, es decir, 215 Nm de par motor, y, como cualquier modelo de Energica, puede cargarse rápidamente. El Eva Ribelle estará disponible en dos colores: Stealth Grey y Rosso Corsa, pero sólo diferirá ligeramente de su predecesor.

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