BMW añadirá 4.000 puntos de recarga en los emplazamientos de DE

El Grupo BMW tiene previsto instalar más de 4.100 puntos de recarga para coches eléctricos en sus sedes alemanas de aquí a 2021. Destinados principalmente a los empleados, alrededor de la mitad de los puntos de recarga también serán accesibles al público.

++ A continuación encontrará todas las actualizaciones de este artículo. ++

La mayoría de los puntos de recarga serán cargadores de corriente alterna con una potencia de 11 kW, pero BMW también prevé instalar estaciones de recarga de corriente continua con una potencia de 50 kW. Klaus Fröhlich, responsable de desarrollo de la Junta Directiva de BMW, considera la infraestructura de recarga "uno de los requisitos fundamentales, junto con la autonomía y los costes competitivos", a la hora de razonar sobre la iniciativa de BMW.

Los empleados de BMW y el público en general encontrarán la mayoría de los 4.000 puntos de recarga en el área metropolitana de Múnich. Otras ubicaciones son Berlín, Leipzig, Ratisbona, Landshut, Wackersdorf y Dingolfing. No está claro si se situarán principalmente en los emplazamientos de BMW o también dentro de las ciudades.

El servicio habitual de ChargeNow permite el acceso, y BMW afirma que esto permite utilizar el sistema "de forma continua, sencilla y sin restricciones, al tiempo que ofrece una total transparencia de costes". ChargeNow contabiliza por minutos, por lo que cargar durante una jornada completa de trabajo puede no ser lo más sensato.

El plan de BMW recuerda a la iniciativa de Volkswagen, aunque es más rápido. En total, el Grupo VW pretende instalar 4.000 puntos de recarga en sus diez sedes alemanas. El primer empleado parque de recarga en Braunschweig se había puesto en funcionamiento en agosto. Asimismo, VW Vehículos Comerciales ha puesto en marcha 100 puntos de carga para vehículos eléctricos en su planta de Hannover según se informa. La mitad de ellos se encuentran en las instalaciones de la empresa y los otros 50 en aparcamientos públicos de los alrededores. Para 2023, VWN tiene previsto aumentar su número a 450.

Volviendo a BMW, la empresa afirma que ya ha instalado más de 15.000 puntos de recarga públicos desde la introducción del coche eléctrico BMW i3 en 2013, incluidos los de los concesionarios BMW.

Tanto VW como BMW son miembros fundadores de la red de recarga de alta potencia Ionity, que está en camino de instalar 400 estaciones HPC en toda Europa a lo largo de 2020.

Actualización 12. Diciembre de 2019: Mientras tanto, BMW ha encargado a E.On la construcción y explotación de la red de tiendas. La construcción ya ha comenzado y debería estar terminada en 2021, según el fabricante de automóviles. BMW también ha elaborado un paquete con E.On para los conductores de vehículos de empresa. Este paquete pretende ofrecer "la entrega, el montaje y la explotación de una estación de recarga de alta calidad en el garaje o en otra plaza de aparcamiento privada de un solo proveedor". BMW no menciona las condiciones en el comunicado.

bmwgroup.com, bmwgroup.com (Actualización en alemán)