Más detalles sobre el SsangYong e-SUV
Ya se conocen más detalles de la versión eléctrica del nuevo Korando. Pero el primer modelo eléctrico del fabricante coreano SsangYong tardará algún tiempo en estrenarse.
Como Auto Express informa, el coche eléctrico de SsangYong llegará al mercado en el primer trimestre de 2021 y ofrecerá 140 kW. Esto convertiría a la versión eléctrica en el modelo superior de la serie, ya que el motor más potente de la gama hasta la fecha es un motor de gasolina de 120 kW. Según Auto Express, cuando se trata de aceleración, el coche llamado Korando E100 también debería superar al motor de gasolina. Aunque la empresa no ha dado detalles sobre la velocidad máxima del vehículo, la revista británica supone que alcanzará los 150 km/h por razones de conservación de la autonomía.
El paquete de baterías con celdas de LG Chem debería ofrecer una capacidad de 61,5 kWh. Según la antigua norma NEZF, SsangYong declara una autonomía de 420 kilómetros - en términos reales, deberían quedar entre 300 y 320 kilómetros.
SsangYong acaba de presentar la cuarta generación del Korando esta primavera. Con una longitud de 4,45 metros, el SUV tiene aproximadamente el tamaño de un VW Tiguan. Sin embargo, resulta difícil compararlo con la competencia eléctrica coreana en forma de Hyundai Kona Elektro y Kia e-Niro, ya que el Kona es casi 30 centímetros más corto y el e-Niro diez centímetros menos. No obstante, los dos modelos del grupo Hyundai-Kia ofrecen 10 kW más de potencia y, con su batería de 64 kWh, también más autonomía que el SsangYong.
Además de la versión totalmente eléctrica de 2021, el fabricante surcoreano quiere electrificar aún más la serie Korando. Se supone que en 2022 le seguirá una versión con motor diesel-híbrido. Aún no se han dado a conocer los precios del Korando E100.
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