BMW muestra la versión PHEV del X3
BMW ha presentado el nuevo X3 xDrive30e con tracción híbrida enchufable. Este modelo se fabricará a partir de diciembre de 2019 junto con las variantes del modelo de propulsión convencional del X3 en la planta de BMW en Spartanburg (EE.UU.) y estará disponible en la primavera de 2020 en todo el mundo.
Es el primer modelo de la marca que se ofrecerá tanto con un motor de combustión pura como con un sistema PHEV, así como en 2020 como un iX3 en una variante adicional del modelo con propulsión puramente eléctrica.
La cadena cinemática PHEV se utiliza con un motor de combustión de 2,0 litros con una potencia de 135 kW, mientras que el motor eléctrico integrado en la transmisión automática de ocho velocidades tiene una potencia de 80 kW. Según BMW, la batería con un contenido bruto de energía de 12,0 kWh (10,8 kWh netos) permite una autonomía de 41 a 46 kilómetros según el WLTP.
En el modo "MAX eDrive" la velocidad máxima es de 135 km/h, en el modo "Auto eDrive" (es decir, el modo híbrido) es posible alcanzar un máximo de 110 km/h de forma puramente eléctrica. Si se conecta el motor de combustión, la velocidad máxima aumenta a 210 km/h. Sin embargo, incluso en el modo híbrido, el motor de combustión sólo debe encenderse "a velocidades más altas o con demandas de carga especialmente intensas". El apoyo del motor eléctrico debe garantizar que el motor de combustión pueda funcionar con la mayor frecuencia posible en un rango de carga de eficiencia optimizada".
La batería está instalada bajo los asientos traseros, por lo que el volumen del maletero de 450 litros está "a la altura de las versiones de combustión". El equipamiento de serie incluye protección acústica para peatones, un sistema de climatización controlado por App y los conocidos servicios BMW eDrive. El precio básico del BMW X3 xDrive30e en Alemania es de 56.900 euros.
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