BYD prevé una caída de las ventas tras la pérdida de la subvención
BYD prevé que su beneficio total en 2019 caiga un 43% después de que el recorte de las subvenciones por parte del gobierno chino provocara un descenso de las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables.
En el tercer trimestre, las ventas de BYD descendieron un 9,17% y los beneficios un 88,6%, según los resultados trimestrales preliminares. Las ventas se mantuvieron en 31.640 millones de yuanes (unos 4.000 millones de euros), y los beneficios netos se quedaron en 119,72 millones de yuanes (15,26 millones de euros) tras superar los 1.200 millones de yuanes en el trimestre del año anterior.
En total, BYD vendió 107.723 vehículos en el tercer trimestre, un 15% menos que en el mismo trimestre del año anterior. "A medida que las subvenciones a los vehículos de nueva energía caen en picado, las ventas de vehículos de nueva energía no alcanzan las expectativas", escribe BYD en un comunicado a la bolsa. "Se espera que el beneficio del negocio de vehículos de nueva energía de la empresa también disminuya en cierta medida en comparación con el mismo periodo del año pasado".
La previsión de beneficios de BYD para el conjunto de 2019 en el anuncio era de una horquilla de 1.580 a 1.770 millones de yuanes, lo que equivale a 201 a 225 millones de euros. En 2018 el beneficio fue aún de 2.780 millones de yuanes.
Sin embargo, BYD no sólo está sufriendo por el recorte de las subvenciones (sólo en septiembre, las ventas de NEV cayeron un 34%), sino también por la nueva competencia: Tesla acepta ahora pedidos del Modelo 3 fabricado en la Gigafactoría 3. Tesla puede ofrecer los vehículos de producción china a precios significativamente mejores y en mayores cantidades, por lo que compite con los modelos de BYD, que eran mucho más baratos que los modelos Tesla importados.
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