Las empresas de scooters eléctricos apuestan por el intercambio de baterías

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Al parecer, VOI Technology está operando su servicio de alquiler de patinetes eléctricos completamente libre de emisiones en una ciudad de prueba mediante el uso de transportadores eléctricos y pedelecs de carga. Tier Mobility y Circ también están utilizando nuevos patinetes eléctricos con baterías reemplazables.

Hasta ahora, una de las principales críticas a los proveedores de sharing ha sido que los patinetes eléctricos se recogían utilizando vehículos con motores de combustión. Los primeros proveedores presentan ahora sus soluciones para mejorar la sostenibilidad de sus servicios.

Según VOI Technology, su servicio de alquiler de patinetes eléctricos en París es ahora completamente libre de emisiones. Esto se ha conseguido gracias al uso de transportadores eléctricos y pedelecs de carga. Además, las baterías de los patinetes eléctricos sólo se cargan con electricidad de origen renovable. Para ello, la empresa sueca ha firmado un acuerdo de cooperación con Enercoop. La empresa apunta ahora a otras ciudades europeas para reproducir el programa.

"Las baterías reemplazables suponen un verdadero punto de inflexión en términos de sostenibilidad para todo el sector de los e-scooters", declaró Lawrence Leuschner, director general y cofundador de TIER Mobility, durante el anuncio de la sustitución de la flota de París por nuevos modelos con baterías reemplazables. "Se trata de un gran paso adelante en nuestra misión de cambiar la movilidad a mejor y convertirnos en una empresa neutra en emisiones de carbono en los próximos 12 meses", continuó Leuschner. En un primer paso, se distribuyeron en París 200 patinetes eléctricos con baterías intercambiables. Sin embargo, tras el lanzamiento en la capital francesa, toda la flota de Tier se convertirá gradualmente al nuevo modelo. Según un comunicado de prensa, Tier también tiene previsto apostar en el futuro por los transportadores eléctricos y las bicicletas de carga.

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Mientras tanto, Circ presenta la nueva generación de sus patinetes eléctricos de pedales, cuyas baterías ahora pueden intercambiarse. Estarán disponibles inicialmente en Austria y se irán utilizando gradualmente en todos los demás países en los que Circ está presente. Circ también ha certificado que su nuevo patinete eléctrico tiene una vida útil de 18 meses.

linkedin.com (VOI), inside-digital.de, dgap.de (Movilidad por niveles, en alemán), facebook.com (Circ)

1 Comentario

acerca de "Las empresas de scooters eléctricos apuestan por el intercambio de baterías"
Noa Khamallah
18.02.2020 um 10:22
Muy buen artículo. Ahora hay una estación de carga de baterías en París para recargar scooters eléctricos.

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