Mazda presenta su primer coche eléctrico MX-30

Mazda ha presentado oficialmente su primer modelo eléctrico de batería. El SUV eléctrico MX-30 está equipado con una batería de 35,5 kWh y ya se puede reservar. Sin embargo, las ventas en Europa no comenzarán hasta finales de 2020, con una primera edición a partir de 33.990 euros en Alemania.

++ El artículo se ha actualizado a continuación. ++

Las entregas en Alemania están previstas para marzo, mientras que los precios en el resto del mundo aún no se han anunciado. Se espera que el SUV eléctrico de baterías cueste menos de 30.000 libras en el Reino Unido. También se rumorea que más adelante llegará una variante con motor rotativo Wankel como extensor de autonomía.

El MX-30 está propulsado por un motor eléctrico (motor síncrono de CA) con una potencia máxima de 105 kW y 265 Nm de par. La batería tiene una capacidad de 35,5 kWh con una autonomía de 200 kilómetros según el ciclo WLTP. La batería puede cargarse mediante CCS hasta el 80% en 30 ó 40 minutos. Mazda especifica una capacidad de carga CCS máxima de 50 kW. Dependiendo del mercado, el MX-30 también estará equipado con una conexión CHAdeMO. Con una capacidad de carga de CA (tipo 2) de 6,6 kW, el proceso de carga debería completarse en 4,5 horas.

A primera vista, los datos de rendimiento pueden parecer un poco sobrios en comparación con sus competidores, ya que Mazda posiciona este coche como un segundo automóvil. "Junto a las tecnologías de electrificación que estamos introduciendo en toda nuestra gama, al ser un fabricante más pequeño hemos centrado todos nuestros esfuerzos en crear un coche eléctrico que prevemos que será un segundo coche ," declaró Yasuhiro Aoyama, Presidente y Consejero Delegado de Mazda Motor Europe.

El MX-30, que mide unos 4,40 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,57 metros de alto, recuerda visualmente al CX-30. Llaman especialmente la atención las puertas de apertura contraria. Este tipo de concepto ya resulta familiar por el BMW i3, entre otros. Mazda parece haber seguido la filosofía de "menos es más" con el diseño de sus vehículos. El SUV eléctrico tiene capacidad para cinco personas y cuenta con diversos "materiales ecológicos" en el interior. Las alternativas veganas, por ejemplo, sustituyen al cuero auténtico. Por ejemplo, hay fundas textiles fabricadas con botellas de plástico recicladas. Los estantes de la consola central flotante, que ofrece espacio de almacenamiento adicional, utilizan corcho de origen ecológico.

La Primera Edición incluye Mazda Connect con una pantalla de 8,8 pulgadas y otra de 7 pulgadas para manejar el sistema de climatización. También hay una pantalla Head-up. Además, hay sistemas de seguridad como el asistente de frenada de emergencia con detección de peatones, el aviso de cambio y salida de carril, la detección de señales de tráfico, el asistente de aparcamiento y el control de distancia con asistente de atascos. El vehículo puede controlarse a través de una App, para lo cual, el Mi Mazda La aplicación se ampliará con las correspondientes funciones de conectividad.

El Mazda MX-30 ya puede reservarse como Primera Edición a cambio de un depósito de 1.000 euros. Sin embargo, no se espera que las ventas en Alemania comiencen hasta marzo de 2020 a un precio previsto de 33.990 euros, y las entregas en Europa tendrán lugar en la segunda mitad de 2020.

Actualización 29 de octubre de 2019: El responsable de Mazda para Europa, Yasuhiro Aoyama, ha confirmado ahora los planes para una versión de mayor autonomía del primer coche eléctrico de Mazda. Se diseñará explícitamente como un segundo modelo y vendrá con el mencionado motor rotativo Wankel como extensor de autonomía.

mazda-press.com, electrek.co, carscoops.com, nzz.ch (actualización, en alemán)