Se rumorea que Audi planea un sucesor del TT para rivalizar con el Model 3

Según un informe de la prensa alemana, el Audi TT podría tener un sucesor puramente eléctrico. Se mantendrá el diseño deportivo básico, pero los cambios conceptuales incluirán algo más que la tecnología de propulsión. Además, al parecer Audi está planeando un rival directo del Tesla Model 3.

Como el Auto Bild informa, el sucesor del TT será un e-SUV deportivo basado en el sistema modular MEB. El modelo eléctrico desarrollado bajo el título provisional de "Audi eTTron" costará menos de 45.000 euros, ofrecerá autonomías de 350 a 550 km y se lanzará al mercado en 2021.

En la Junta General Anual celebrada en mayo, el Consejero Delegado de Audi, Bram Schot, anunció el fin del TT. El modelo basado en el MQB, disponible como coupé y roadster, no será sustituido. Audi ya había probado otros modelos TT con varios concept cars, como un shooting brake o un pequeño SUV. Al pasar al concepto SUV, el eTTron en realidad sólo tendría partes de la denominación del modelo original, tal y como muestra un vídeo publicado sobre el boceto del vehículo por Auto Bild sugiere (en alemán).

Dependiendo del punto de vista, el concepto podría describirse como un SUV coupé o un crossover. Con un máximo de 4,35 metros, sin embargo, debería ser más corto que un Audi Q3 y, por tanto, también estar significativamente por debajo del ya confirmado Q4 e-tron sobre una base MEB. Con la Q2 L e-tron, Audi ya ofrece un coche eléctrico de tamaño similar en China, pero es más probable que éste se convierta en un vehículo propulsado por el MEB en Europa.

Según el informe, la autonomía será de entre 350 y 550 kilómetros, dependiendo de la batería. En la versión estándar, el motor del ID.3 podría recibir 150 kW en la parte trasera; en una versión deportiva, un segundo motor en el eje delantero duplicará la potencia total hasta 300 kW.

Las cifras no han sido confirmadas, pero parecen plausibles a la vista de los datos conocidos del MEB. A principios de octubre, Audi anunció su Hoja de ruta E, según la cual se lanzarán más de 30 modelos electrificados de aquí a 2025, que representarán el 40% de las ventas totales. Un crossover más pequeño por debajo del e-tron quattro y el Q4 e-tron con tecnología conocida parece bastante posible.

En otro informe, se especulaba con que podría estar en desarrollo un competidor directo de Audi para el Tesla Model 3. El coche denominado e-tron GTS en el informe será una berlina de gama media, mezcla de un A4 y un A5 Sportback eléctricos, y competirá así no solo contra el Tesla, sino también contra el BMW i4.

A diferencia del eTTron, el e-tron GTS no se basará en el MEB, sino en la plataforma PPE desarrollada conjuntamente con Porsche. La longitud, la anchura y el tamaño de la batería serán muy variables, y también son posibles versiones de tracción trasera y total, según el modelo. El informe en Auto Bild cita una autonomía de al menos 400 kilómetros y el lanzamiento al mercado está previsto para 2021; ambas cifras, sin embargo, se dan sin fuente.

elektroauto-news.net, autobild.de (eTTron), autobild.de (e-tron GTS) (todo en alemán)