El Reino Unido planea matrículas verdes para los coches eléctricos
El gobierno británico ha lanzado una consulta oficial sobre la introducción de matrículas verdes para los coches eléctricos. Esto debería facilitar a las autoridades locales la emisión de normativas especiales para los coches eléctricos.
La introducción de matrículas especiales daría a las autoridades locales una etiqueta visual útil si quisieran crear incentivos para los coches eléctricos, por ejemplo permitiendo el uso de carriles bus o aparcamientos más baratos.
Un efecto secundario sería una mejor visibilidad y percepción de los "vehículos de emisiones cero". "A medida que el Reino Unido avanza a buen ritmo hacia las emisiones netas cero, la iniciativa pretende aumentar la concienciación sobre el creciente número de vehículos de emisiones de escape cero que circulan por las carreteras británicas", declaró el Departamento de Transporte (DfT).
Según el comunicado del gobierno, el anuncio marca "otro hito para la Estrategia "De la carretera a cero"", financiada con 1.500 millones de libras. "Aumentando la concienciación sobre estos vehículos y los beneficios que aportan a sus conductores y a nuestro medio ambiente, impulsaremos la revolución de las emisiones cero", declaró el ministro de Transportes, Grant Shapps.
Aún no se ha determinado el diseño exacto de las matrículas. Al parecer, las propuestas van desde una matrícula completamente verde hasta una barra verde en el borde de la matrícula amarilla tradicional o un punto o símbolo verde como un destello.
También se ha ido formando resistencia contra el plan. Al igual que en debates similares en Alemania, a los operadores de autobuses no les hace mucha gracia que en el futuro tengan que compartir los carriles bus con los coches eléctricos. "Si las autoridades locales permiten que algunos coches utilicen la infraestructura de los autobuses, que ya está gravemente sobrecargada y necesita una inversión significativa, simplemente aumentaremos la congestión para los pasajeros de autobús y haremos que la gente se baje del autobús y vuelva a los coches, la gran mayoría de los cuales no son eléctricos", declaró Graham Vidler, director gerente del comité comercial de la industria del autobús al BBC.
Y el proyecto también es controvertido entre los propios conductores de coches eléctricos. La matrícula verde también podría "fomentar el resentimiento entre los actuales conductores de vehículos de gasolina y diésel", afirma Nicholas Lyes, del club automovilístico inglés RAC. "A primera vista, los conductores a los que hemos interrogado no parecen demasiado impresionados: sólo una quinta parte piensa que es una buena idea y la mayoría afirmó que las matrículas no tendrían el efecto de hacerles más propensos a pasarse a un vehículo eléctrico".
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