Peterbilt entrega los primeros 15 camiones eléctricos 220EV
El fabricante estadounidense de camiones Peterbilt ha entregado las primeras unidades de su camión eléctrico 220EV. Frito-Lay, empresa perteneciente al grupo PepsiCo, está utilizando seis de sus vehículos eléctricos como parte de un proyecto en California.
Junto con los vehículos que acaban de entregarse a Frito-Lay, ya hay 15 camiones eléctricos Peterbilt en manos de clientes. Los camiones eléctricos están "realizando rutas reales y recopilando datos de validación del mundo real", dijo Jason Skoog, Director General de Peterbilt. Los vehículos eléctricos están activos en el tráfico de reparto urbano, el transporte regional y la eliminación de residuos.
El 220EV presentado en el CES de este año es un camión de tamaño medio. El modelo cuenta con dos paquetes de baterías TransPower con una capacidad total de 148 kWh y está propulsado por un eje E de Meritor. Se espera que la autonomía sea de 100 millas (unos 160 kilómetros).
Frito-Lay se enorgullece de ser el primer cliente del 220EV. "Frito-Lay explora continuamente las tecnologías actuales y emergentes para nuestro equipo de transporte de mercancías mientras trabajamos para reducir las emisiones absolutas de gases de efecto invernadero de PepsiCo en 20% para 2030", declaró Michael O'Connell, vicepresidente de la cadena de suministro de PepsiCo. El objetivo de la empresa es sustituir todos los vehículos de carga diésel existentes en sus instalaciones de Modesto, California, por vehículos de emisiones cero y bajas emisiones. Según un comunicado de prensa, se prevé que el proyecto cueste 30,8 millones de dólares.
Además de los camiones eléctricos de Peterbilt, Frito-Lay en Modesto también utilizará tres de los camiones terminales 8Y de BYD alimentados por baterías. Además de los vehículos, el proyecto también incluye el desarrollo de infraestructuras y sistemas de almacenamiento de energías renovables.
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