Uber integra los e-scooters Cityscoot en París
La empresa de viajes compartidos Uber ha unido sus fuerzas con la compañía de alquiler de e-scooters Cityscoot en París. Todos los más de 4.000 patinetes eléctricos que Cityscoot ofrece en la capital francesa pueden encontrarse y reservarse ahora a través de la aplicación de Uber.
Es la primera vez en el mundo que Uber incluye patinetes eléctricos en su oferta. Mientras que los coches, las bicicletas, los patinetes eléctricos y el transporte público ya están integrados en la plataforma Uber en algunas ciudades, el grupo estadounidense está probando ahora en París las bicicletas eléctricas como una opción más de movilidad. Se trata del siguiente paso lógico en el camino para convertirse en una "ventanilla única para todas las necesidades de transporte", como dice Uber. En otras palabras, la agencia de viajes pretende ser el único punto de contacto para los habitantes de las ciudades cuando se trate de ir de A a B sin su coche, independientemente del medio de transporte.
"Estamos encantados de encontrar nuevas formas para que la gente se desplace sin necesidad de tener un coche", afirma Billy Guernier, Director de Nueva Movilidad de Uber. La integración de Cityscoot en la aplicación Uber muestra cómo la empresa pretende convertirse en una ventanilla única para todas las necesidades de movilidad, al tiempo que permite a Cityscoot llegar a nuevos clientes.
Cityscoot espera que la cooperación les ayude a llegar a un grupo objetivo más amplio. Muchos parisinos ya se han descargado la aplicación Uber. Sin obstáculos adicionales, pronto podrán tomar prestados los scooters sin gastos adicionales. También con Uber, el precio habitual de 29 céntimos por minuto se aplica a los más de 4.000 patinetes eléctricos rápidos de 45 km/h disponibles en el modo de flotación libre. En principio, los vehículos pueden alquilarse, pero también más allá a través de la App Cityscoot. El jefe de Cityscoot, Bertrand Fleurose, está convencido de que la asociación con Uber aumenta la visibilidad propia. "Nuestra asociación con Uber complementa su oferta y nos permite obtener una mayor visibilidad entre su amplia base de usuarios", añade.
Mientras tanto, la empresa se considera bien situado para una gran variedad de rutas de transporte. Como medio de elección para distancias cortas de menos de 2 km, la empresa propone los patinetes Jump, para distancias medias de 3 km las bicicletas Jump. Los patinetes eléctricos son adecuados para distancias medias de unos 4 km, y los coches para distancias más largas de unos 9 km. También interesante: Uber ha integrado recientemente información sobre el transporte público en su aplicación. Además de en París, este servicio ya se ofrece en Londres, Boston, Denver, Chicago y Sidney.
Pero volvamos a los patinetes eléctricos en París: Cityscoot utiliza modelos de Govecs. A mediados del año pasado, la empresa emergente francesa aumentó masivamente su entrega de más de 2.750 nuevos patinetes eléctricos en París. Cityscoot compite directamente con la filial de Bosch, Coup, que tiene el mismo modelo de negocio y, tras un exitoso estreno en Berlín en 2017, se aventuró en la capital francesa y en Madrid. Por lo demás, Cityscoot sigue adelante con la implantación de su servicio en Niza. Aquí, la ciudad dio el visto bueno a principios de 2018 con inicialmente 50 scooters eléctricos.
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